BMW R 1200 R 2015 vs. BMW R nineT 2014

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

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Visión general - BMW R 1200 R 2015 vs BMW R nineT 2014

La BMW R 1200 R del año 2015 y la BMW R nineT del año 2014 son dos motocicletas naked de la marca alemana que comparten muchas características técnicas, pero también presentan algunas diferencias significativas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos están equipadas con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1170 ccm. Sin embargo, la BMW R 1200 R del 2015 tiene una potencia de 125 cv y un par de 125 Nm, mientras que la BMW R nineT del 2014 tiene una potencia de 110 cv y un par de 119 Nm. Esto significa que la R 1200 R es ligeramente más potente y ofrece un mayor rendimiento en comparación con la R nineT.

En cuanto a la suspensión, ambas motos están equipadas con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y una suspensión Paralever en la parte trasera. Esto proporciona una buena estabilidad y comodidad en la conducción para ambas motos.

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis tipo Motor portante, lo que les proporciona una buena rigidez y estabilidad en la carretera.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

En cuanto a los frenos, ambas motos están equipadas con un sistema de frenos de doble disco en la parte delantera con cuatro pistones y tecnología radial. Esto proporciona una excelente capacidad de frenado y un buen control en situaciones de emergencia.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. También tienen una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, la distancia entre ejes de la R 1200 R es de 1515 mm, mientras que la distancia entre ejes de la R nineT es de 1476 mm. Además, la altura del asiento de la R 1200 R es de 790 mm, mientras que la altura del asiento de la R nineT es de 785 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la R 1200 R pesa 231 kg, mientras que la R nineT pesa 222 kg. En cuanto a la capacidad del depósito, la R 1200 R tiene una capacidad de 18 litros, mientras que la R nineT tiene una capacidad de 17 litros.

En cuanto a las ventajas de la BMW R 1200 R del 2015, podemos destacar su aspecto deportivo, su motor potente, su buen sonido, su posición de conducción cómoda, su sistema de ABS y control de tracción de serie, y sus dos modos de conducción. Estas características hacen que la R 1200 R sea una moto muy atractiva para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y deportiva.

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Por otro lado, las ventajas de la BMW R nineT del 2014 incluyen su óptica, su motor, su horquilla y su mano de obra. La R nineT tiene un diseño retro y clásico que la hace destacar entre otras motos naked. Además, su motor ofrece un buen rendimiento y su horquilla proporciona una excelente comodidad en la conducción. Por último, la mano de obra de la R nineT es de alta calidad, lo que se refleja en su acabado y en los detalles de la moto.

En cuanto a las desventajas de la BMW R 1200 R del 2015, podemos mencionar su aspecto deportivo, su motor potente, su buen sonido, su posición de conducción cómoda, su sistema de ABS y control de tracción de serie, y sus dos modos de conducción. Estas características pueden no ser del agrado de aquellos que prefieren un estilo más clásico o retro en una moto naked.

Por otro lado, las desventajas de la BMW R nineT del 2014 incluyen su óptica, su motor, su horquilla y su mano de obra. Aunque la óptica de la R nineT es uno de sus puntos fuertes, puede que no sea del agrado de todos los motociclistas. Además, aunque su motor ofrece un buen rendimiento, puede que no sea tan potente como el de la R 1200 R. Por último, aunque la horquilla de la R nineT proporciona una excelente comodidad en la conducción, puede que no sea tan avanzada tecnológicamente como la de la R 1200 R. En cuanto a la mano de obra, aunque la R nineT tiene una alta calidad en su construcción, puede que no sea tan refinada como la de la R 1200 R.

En resumen, la BMW R 1200 R del 2015 y la BMW R nineT del 2014 son dos motos naked de la marca alemana que comparten muchas características técnicas, pero también presentan algunas diferencias significativas. La R 1200 R es ligeramente más potente y ofrece un mayor rendimiento, mientras que la R nineT tiene un diseño retro y clásico que la hace destacar. Ambas motos ofrecen una buena estabilidad y comodidad en la conducción, así como un excelente sistema de frenos. Sin embargo, la elección entre una y otra dependerá de las preferencias personales de cada motociclista.

Especificaciones técnicas BMW R 1200 R 2015 en comparación con BMW R nineT 2014

BMW R 1200 R 2015
BMW R nineT 2014

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar125 NmPar119 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueDisco, Seco
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónParalever

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,165 mmLargo2,220 mm
AnchoAncho880 mmAncho890 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,515 mmDistancia entre ejes1,476 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento785 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)231 kgPeso en orden de marcha (con ABS)222 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

La predecesora ya se podía conducir deportivamente, así como de forma convincente en recorridos, la nueva R 1200 R puede hacer aún más - viajar sigue sin ser un problema gracias al sistema de maletas (con coste adicional, por supuesto), pero domina el deporte aún mejor. Gracias al motor bicilíndrico bóxer, ahora parcialmente refrigerado por agua, es maravillosamente ágil - 125 CV puede no parecer mucho sobre el papel, pero el motor es increíblemente potente y además se comporta de forma cultivada. El chasis y los frenos también puntúan alto y la posición de conducción es deportivamente erguida, cubriendo un amplio espectro que va desde la diversión maravillosa a los largos recorridos. Por desgracia, BMW también entiende perfectamente el truco con la lista de sobreprecio. El modelo básico está bien equipado con ABS desconectable, control antideslizamiento también desconectable y dos modos de conducción, pero muchos trucos interesantes son casi obligatorios y, por supuesto, hacen subir mucho el precio.

Aspecto deportivo

motor potente

buen sonido, posición de conducción cómoda

ABS y control de tracción de serie

dos modos de conducción.

Muchas funciones interesantes sólo disponibles con sobreprecio

cuentarrevoluciones poco legible

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Una máquina retro muy digna. Los demás fabricantes de clásicos tienen que ponerse al día.

Óptica, motor, horquilla, mano de obra

amortiguación de rebote un poco escasa en el amortiguador

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 R vs BMW R nineT

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 R 2015 y la BMW R nineT 2014. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R nineT 2014 es un 4% más alto. La BMW R 1200 R 2015 experimenta una pérdida del 1.170 EUR tras un año, y del 740 EUR tras dos. Supone una pérdida del 650 EUR y del 1.550 EUR en caso de la BMW R nineT 2014. En comparación con la BMW R nineT 2014 hay más BMW R 1200 R 2015 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 23 por de la 7. It takes less time to sell a BMW R 1200 R with 69 días compared to 81 días for a BMW R nineT. Desde el modelo del años 2007 hemos escrito 27 artículos pruebas de motos BMW R 1200 R y 57 de BMW R nineT desde el año 2014. La primera prueba de la BMW R 1200 R se publicó en 07/07/2006 y tiene ya 14.900 visitas. Esto significa un total de 17.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW R nineT publicada en 17/10/2013.

Precio BMW R 1200 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R nineT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH