Triumph Bonneville SE 2011 vs. Yamaha XSR700 2025

Triumph Bonneville SE 2011

Yamaha XSR700 2025

Visión general - Triumph Bonneville SE 2011 vs Yamaha XSR700 2025

Triumph Bonneville SE 2011

Yamaha XSR700 2025

Anuncio

Especificaciones técnicas Triumph Bonneville SE 2011 en comparación con Yamaha XSR700 2025

Triumph Bonneville SE 2011

Yamaha XSR700 2025

Triumph Bonneville SE 2011

Yamaha XSR700 2025

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	90 mm	Diámetro de cilindros	80 mm
Carrera	Carrera	68 mm	Carrera	68.6 mm
Potencia	Potencia	67 cv	Potencia	73.4 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,500 rpm	Potencia máxima a	8,750 rpm
Par	Par	69 Nm	Par	67 Nm
Par máximo a	Par máximo a	5,800 rpm	Par máximo a	6,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	9.2	Relación de compresión	11.5
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	5	Número de marchas	6
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	aire	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	865 ccm	Cilindrada	689 ccm

Suspensión trasera

Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero

Freno delantero

Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	130 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	80 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,115 mm	Largo	2,075 mm
Ancho	Ancho	790 mm	Ancho	820 mm
Altura	Altura	1,130 mm	Altura	1,130 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,490 mm	Distancia entre ejes	1,405 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	740 mm	Altura de asiento	835 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	16 l	Capacidad del depósito	14 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Bonneville SE 2011

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Yamaha XSR700 2025

¿Puede hacerlo todo pero nada bien? ¡Un claro NO! La moto retro viva y ágil con un motor suficientemente potente puede ser una buena todoterreno, que además tiene un aspecto estupendo y te tienta a calentar las curvas. En general, la moto me parece fantásticamente manejable y deportiva y ágil, incluso como mujer. El motor funciona mejor de lo esperado y la posición de conducción es más que cómoda. Sin embargo, en términos de espacio libre en ángulo de inclinación, habría habido margen de mejora. Creo que mucha gente seguirá eligiendo esta moto porque, sencillamente, no hay mucho que se pueda hacer mal.

diseño acertado

motor CP2 de eficacia probada

cómoda posición de asiento

un todoterreno apto para cualquier situación en carretera

Pantalla difícil de leer

Chasis relativamente blando

Muy poca holgura del ángulo de inclinación

Anuncio