Kawasaki Ninja ZX-6R 2008 vs. Triumph Tiger Sport 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

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Technical Specifications Kawasaki Ninja ZX-6R 2008 compared to Triumph Tiger Sport 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008
Triumph Tiger Sport 2013

Motor y transmisión

PotenciaPotencia125 cvPotencia125 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros4Cilindros3
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada599 ccmCilindrada1,050 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,540 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

La Kawasaki es notablemente más fácil de manejar que antes. No le falta absolutamente nada para el circuito. Amortiguador de dirección, anti-salto, chasis, motor - todo está a punto. Sólo que no es tan estable como antes, la parte trasera se siente más ligera en la zona de frenado que antes.

Peso reducido

maniobrabilidad mejorada

trazado más compacto

amortiguador de dirección Ohlings

confort ofrecido

buena posición de conducción

impecable puesta a punto del motor.

Estabilidad - inestabilidad en la zona de frenado

la nueva horquilla tiene un inconveniente: las tolerancias deben mantenerse en toda la superficie del tubo de inmersión.

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

La Triumph Tiger Sport 1050 es una moto extremadamente versátil. La ergonomía está en el punto dulce entre deportiva y touring y el chasis también gestiona muy bien este acto de equilibrio. La estrella y fuente nº 1 de alegría es sin duda el potente motor tricilíndrico, que en esta primera generación de la Tiger Sport sin red de seguridad electrónica exige una aproximación experimentada o cautelosa al acelerador. Se comporta muy bien en todas las disciplinas. Es en el modo touring donde más pierde debido a la falta de todas las características de confort. Si quieres algo así, tienes que optar por los modelos Tiger Sport de 2016 en adelante.

Motor tricilíndrico potente y de alto par

Chasis equilibrado

Posición de conducción deportiva, pero no extrema

Sonido del motor agradable y no demasiado intrusivo

Deportividad y confort dados

Caja de cambios limpia

Tecnología fiable

Precio de compra favorable en comparación con modelos Tiger Sport posteriores y mejor equipados.

Equipamiento espartano

parabrisas no ajustable - el casco se para con el viento

respuesta bastante agresiva del acelerador y ausencia de control de tracción son una combinación estresante en condiciones adversas de la carretera.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Ninja ZX-6R vs Triumph Tiger Sport

Price Kawasaki Ninja ZX-6R

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger Sport

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons