Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vs. Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2017

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2017

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2017

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Visión general - Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vs Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2017

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2017

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2017

Especificaciones técnicas Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 en comparación con Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2017

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2017
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Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2017
Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros105 mmDiámetro de cilindros76.2 mm
CarreraCarrera72.3 mmCarrera96.8 mm
PotenciaPotencia122 cvPotencia52 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a6,000 rpm
ParPar125 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a4,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión9
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCorrea
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas5
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHV
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada1,252 ccmCilindrada883 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección60 gradosLanzamiento de dirección26 grados
AvanceAvance148 mmAvance117 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero160 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,265 mmLargo2,185 mm
AnchoAncho843 mmAncho855 mm
AlturaAltura1,089 mmAltura1,120 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,520 mmDistancia entre ejes1,515 mm
Altura de asientoAltura de asiento755 mmAltura de asiento735 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito11.8 lCapacidad del depósito12.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

La Sportster S vuelve a la tradición de esta serie de modelos: sí, ¡realmente solía ser deportiva! Por eso, la última creación de los americanos, con sus 122 CV y 125 Nm de par motor, no quiere que la dirijan hacia la pista cruiser, sino que quiere ir a por los clientes de una forma casi sin clase. El resultado es una maravillosa moto poser que es sorprendentemente fácil de conducir. El freno de disco delantero funciona bien y el grueso neumático delantero de 160 mm gira mejor de lo que cabría esperar. Sólo la suspensión dura hace sufrir al piloto en los trayectos largos, lo que por supuesto no importa en absoluto delante de la heladería. La electrónica y la seguridad están al máximo nivel, lo que mitiga el elevado precio para los verdaderos aficionados.

Motor potente y culto

frenos muy buenos para un sistema de un solo disco

paquete electrónico completo con ABS en curvas y control de tracción dependiente del ángulo de inclinación

Suspensión realmente dura

comportamiento de la dirección algo reacio debido al ancho neumático delantero.

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2017

Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2017

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Sportster S RH1250S vs Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron

Precio Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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