Yamaha TMAX SX 2019 vs. Yamaha TMAX SX 2017

Yamaha TMAX SX 2019

Yamaha TMAX SX 2017
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Especificaciones técnicas Yamaha TMAX SX 2019 en comparación con Yamaha TMAX SX 2017
Yamaha TMAX SX 2019
Yamaha TMAX SX 2017
Motor y transmisión
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 68 mm | Diámetro de cilindros | 68 mm |
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Carrera | Carrera | 73 mm | Carrera | 73 mm |
Potencia | Potencia | 46.5 cv | Potencia | 46.5 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 6,750 rpm | Potencia máxima a | 6,750 rpm |
Par | Par | 52.3 Nm | Par | 52.3 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 5,250 rpm | Par máximo a | 5,250 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 11 | Relación de compresión | 11 |
Embrague | Embrague | Fuerza centrífuga | Embrague | Fuerza centrífuga |
Encendido | Encendido | Transistor | Encendido | Transistor |
Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Automático | Tipo de transmisión | Automático |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 2 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
Cilindrada | Cilindrada | 530 ccm | Cilindrada | 530 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | Horquilla telescópica convencional | Suspensión | Horquilla telescópica convencional |
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Chasis
Chasis | Chasis | Aluminio | Chasis | Aluminio |
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Freno delantero
Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
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Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 15 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 15 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 160 mm | Anchura neumático trasero | 160 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 60 % | Altura neumático trasero | 60 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 15 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 15 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,200 mm | Largo | 2,200 mm |
Ancho | Ancho | 775 mm | Ancho | 775 mm |
Altura | Altura | 1,475 mm | Altura | 1,475 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,580 mm | Distancia entre ejes | 1,580 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 800 mm | Altura de asiento | 800 mm |
Peso en orden de marcha (con ABS) | Peso en orden de marcha (con ABS) | 221 kg | Peso en orden de marcha (con ABS) | 221 kg |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 15 l | Capacidad del depósito | 15 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A2 | Tipo de carné de conducir | A2 |
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha TMAX SX 2019

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.
Yamaha TMAX SX 2017

Como en años anteriores, el Yamaha TMAX SX es el scooter de lujo más rápido y nadie va a arrebatarle este título a corto plazo. Ya sólo su aspecto es elegante y promete mucha deportividad. Gracias a su excelente chasis, se comporta casi como una moto "de verdad" en carretera. Con varios modos de conducción y control de tracción, el paquete electrónico también es el adecuado y hace juego con el aspecto adulto de la TMAX.
Chasis extraordinariamente deportivo
agradable comportamiento de respuesta del motor y la transmisión
control de tracción desconectable
mucho espacio de almacenamiento en comparación con la competencia.
más caro que la competencia