Triumph Speed Twin 1200 2025 vs. BMW R 18 Roctane 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

BMW R 18 Roctane 2025

BMW R 18 Roctane 2025

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Technical Specifications Triumph Speed Twin 1200 2025 compared to BMW R 18 Roctane 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025
BMW R 18 Roctane 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros97.6 mmDiámetro de cilindros107.1 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera100 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia91 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a4,750 rpm
ParPar112 NmPar163 Nm
Par máximo aPar máximo a4,250 rpmPar máximo a3,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.1 Relación de compresión9.6
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueDisco, Seco
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHV
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada1,200 ccmCilindrada1,802 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro49 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido90 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección22.3 gradosLanzamiento de dirección55.3 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,615 mm
AnchoAncho792 mmAncho982 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,413 mmDistancia entre ejes1,720 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento720 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)216 kgPeso en orden de marcha (con ABS)374 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito16 l
Velocidad puntaVelocidad punta211 km/hVelocidad punta180 km/h
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A
AutonomíaAutonomía302 kmAutonomía285 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2116 g/kmemisiones combinadas de CO2129 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.1 l/100kmConsumo combinado de combustible5.6 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario93 dBRuido estacionario94 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Con los nuevos modelos Speed Twin 1200, Triumph ofrece dos máquinas extraordinarias que combinan de forma atractiva el aspecto retro y la tecnología moderna. El potente bicilíndrico en paralelo de 1200 cc se encuentra ahora con la electrónica más avanzada y te mima con un sonido maravilloso. La Speed Twin estándar impresiona por su relajada ergonomía. El manillar ancho y alto y los reposapiés más bajos garantizan una posición de conducción erguida. La versión estándar está equipada con componentes de chasis y frenos adecuados para el uso diario, que son perfectamente adecuados en la mayoría de las situaciones.

Potente empuje desde las revoluciones

mano de obra de alta calidad

chasis deportivo

aspecto acertado

altura del asiento accesible pero también posición de asiento tolerable para pilotos más altos

manejo ágil.

Desarrollo térmico del motor

control de tracción demasiado prudente en modo Road, no hay modo Sport disponible

la suspensión llega a sus límites con un estilo de conducción deportivo.

BMW R 18 Roctane 2025

BMW R 18 Roctane 2025

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Price Comparison Avarage Market Price Triumph Speed Twin 1200 vs BMW R 18 Roctane

Price Triumph Speed Twin 1200

Model year
Current average market prices

Price BMW R 18 Roctane

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