Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024 vs. Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

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Technical Specifications Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024 compared to Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024
Kawasaki Ninja 500 2024

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros70 mmDiámetro de cilindros70 mm
CarreraCarrera58.6 mmCarrera58.6 mm
PotenciaPotencia60 cvPotencia45.4 cv
Relación de compresiónRelación de compresión11.7 Relación de compresión11.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa36 mmDiámetro de la mariposa32 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónAutomáticoTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada451 ccmCilindrada451 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido114 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
AvanceAvance104 mmAvance92 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,145 mmLargo1,995 mm
AnchoAncho750 mmAncho730 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,120 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,535 mmDistancia entre ejes1,375 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento785 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)227 kgPeso en orden de marcha (con ABS)171 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoConectividad, Faros LED

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

El dicho "Lo mejor de ambos mundos" nunca ha sido más cierto con ninguna otra moto que con la Ninja 7 Hybrid. Combina la comodidad y la facilidad de uso de una moto de cercanías con la alegría de una moto de diversión desmedida. Definitivamente hay que acostumbrarse a este concepto de propulsión cuando se conduce - ¡no es un caso de simplemente subirse y arrancar! Sin embargo, Kawasaki demuestra que la tecnología también es posible en la construcción de motocicletas, aunque todavía se puede mejorar en ciertas áreas.

Revolución absoluta en la construcción de motocicletas

concepto apasionante bien aplicado

motocicleta muy versátil

todos los modos de conducción pueden utilizarse con sensatez

buena puesta a punto de los componentes de suspensión y freno

E-Boost

Cambios de carga de la transmisión pesados en modo automático

sin función kickdown en modo automático

sin freno de estacionamiento ni posibilidad de detener la moto en marcha.

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

La Kawasaki Ninja 500 es un maravilloso paquete engañoso con todas sus ventajas y en realidad ninguna desventaja. Porque quien espere prestaciones superdeportivas de esta moto deportiva de gama media de iniciación, se equivoca. Por el contrario, el motor de 45 CV arranca bien desde muy abajo y tiene un rugido gutural y deportivo cuando se acelera. La conducción es extremadamente ágil gracias al bajo peso y a los neumáticos estrechos, y el chasis sorprende con un aplomo inesperado. Los frenos no asustan a nadie y la ergonomía es agradablemente adecuada para el uso diario a pesar de su aspecto de superbike. La Ninja de serie vale la pena para todos aquellos que la quieren muy discreta.

Motor con más carrera que proporciona más par y, por tanto, parece mucho más maduro

manejo juguetón

ergonomía sorprendentemente adecuada para el uso diario

chasis equilibrado

frenos bonachones pero funcionales

embrague de funcionamiento suave

aspecto superdeportivo.

Sólo indicadores LCD

sin intermitentes LED

pintura negra sin mucha emoción

la protección contra el viento para la parte superior del cuerpo y la cabeza no es óptima debido al manillar más alto

no disponible en Alemania.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Ninja 7 Hybrid vs Kawasaki Ninja 500

Price Kawasaki Ninja 7 Hybrid

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Ninja 500

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons