Voge DS900X 2025 vs. KTM 790 Adventure 2025

Voge DS900X 2025

Voge DS900X 2025

KTM 790 Adventure 2025

KTM 790 Adventure 2025

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Especificaciones técnicas Voge DS900X 2025 en comparación con KTM 790 Adventure 2025

Voge DS900X 2025
KTM 790 Adventure 2025
Voge DS900X 2025
Voge DS900X 2025
KTM 790 Adventure 2025
KTM 790 Adventure 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
PotenciaPotencia95,2 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8250 rpmPotencia máxima a8500 rpm
ParPar95 NmPar87 Nm
Par máximo aPar máximo a6000 rpmPar máximo a6750 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada895 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular, Motor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro260 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Asistente de ángulo muerto, Control de tracciónSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1580 mmDistancia entre ejes1509 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento840 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito20 l
AutonomíaAutonomía346 kmAutonomía476 km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4,9 l/100kmConsumo combinado de combustible4,2 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Puños calefactables, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Voge DS900X 2025

Voge DS900X 2025

La Voge DS900X cuenta con unos ingredientes básicos sólidos y un equipamiento muy completo a un precio atractivo, pero al conducirla aún no parece estar del todo a punto. El motor, la maniobrabilidad y la electrónica necesitan algunos retoques antes de que pueda convencer como un completo paquete de aventura y turismo.

Motor potente en el rango superior de revoluciones

posición de conducción cómoda

aspecto de alta calidad

buen sistema de frenos

amplio equipamiento para viajes largos

Puesta a punto del motor poco armoniosa en el tercio inferior del rango de revoluciones

respuesta de la dirección lenta debido a un amortiguador de dirección demasiado rígido

los sistemas de radar parpadeantes resultan molestos durante la conducción

el cambio rápido no funciona con la suficiente precisión

KTM 790 Adventure 2025

KTM 790 Adventure 2025

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Voge DS900X vs KTM 790 Adventure

Precio Voge DS900X

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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