Honda Super Cub C 125 2022 vs. Honda CMX500 Rebel 2020

Honda Super Cub C 125 2022

Honda Super Cub C 125 2022

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Loading...

Visión general - Honda Super Cub C 125 2022 vs Honda CMX500 Rebel 2020

Honda Super Cub C 125 2022

Honda Super Cub C 125 2022

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Especificaciones técnicas Honda Super Cub C 125 2022 en comparación con Honda CMX500 Rebel 2020

Honda Super Cub C 125 2022
Honda CMX500 Rebel 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros50 mmDiámetro de cilindros67 mm
CarreraCarrera63.1 mmCarrera66.8 mm
PotenciaPotencia9.8 cvPotencia46 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar10.4 NmPar44.6 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10 Relación de compresión10.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoDigital, Transistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas4Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada125 ccmCilindrada471 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro26 mmDiámetro41 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguador

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.5 gradosLanzamiento de dirección62 grados
AvanceAvance71 mmAvance110 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco

Freno trasero

AñoAñoTamborAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero70 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera16 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero80 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero90 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo1,915 mmLargo2,188 mm
AnchoAncho720 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,000 mmAltura1,094 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,245 mmDistancia entre ejes1,488 mm
Altura de asientoAltura de asiento780 mmAltura de asiento690 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)110 kgPeso en orden de marcha (con ABS)190 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito3.7 lCapacidad del depósito11.2 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA1Tipo de carné de conducirA2
Ruido estacionarioRuido estacionario80 dBRuido estacionario93 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda Super Cub C 125 2022

Honda Super Cub C 125 2022

Inteligente, inteligente, Honda sigue posicionando la Super Cub C125 como una elegante pieza de joyería en nuestra parte del mundo, mientras que en Asia se utiliza como el último caballo de batalla y de carga. El uso diario sigue siendo limitado debido a la falta de espacio de almacenamiento bajo el asiento, pero ahora se puede utilizar con dos personas sin ningún problema, ¡y muy bien! El chasis es sorprendentemente robusto incluso cuando se sobrepasa la carga útil permitida, pero sigue siendo cómodo, el motor acelera con agilidad en combinación con la caja de cambios semiautomática de cuatro velocidades y los frenos deceleran con fiabilidad al estilo típico de Honda. La gran baza es su aspecto único, que eleva a la Super Cub al rango de los scooters y motocicletas de 125 cc más caros.

De caballo de batalla a máquina de culto

potencia suficiente, incluida Euro5

manejo estable

frenos fiables

aspecto retro atractivo

LED y llave inteligente

enorme factor de diversión

Sin espacio de almacenamiento

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Siempre es fascinante ver cuánta diversión de conducción ha incluido Honda en la pequeña Rebel 500. La tecnología es familiar gracias al sistema modular y debería - como es típico en Honda - durar para siempre. Ahora, con la actualización para 2020, la pequeña Rebel es más cool que nunca, ya que la iluminación LED y la Special Edition opcional con asiento acolchado la convierten en una cruiser custom cool ex works. Sólo al freno delantero le vendría bien más manteca y al motor le falta un poco de carácter, incluso comparado con la competencia directa. No obstante, ¡es y sigue siendo una auténtica punta de lanza para los entusiastas de las cruiser!

Dimensiones compactas

prestaciones razonables

manejo ágil

aspecto atractivo con mucho potencial de personalización

exitoso lavado de cara para 2020

Demasiado compacto para pilotos altos

Legibilidad de la pantalla

El freno delantero requiere demasiada fuerza manual

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda Super Cub C 125 vs Honda CMX500 Rebel

Precio Honda Super Cub C 125

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CMX500 Rebel

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH