Kawasaki Z900 2024 vs. Honda Forza 350 2022

Kawasaki Z900 2024

Honda Forza 350 2022

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Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2024 en comparación con Honda Forza 350 2022

Kawasaki Z900 2024

Honda Forza 350 2022

Kawasaki Z900 2024

Honda Forza 350 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	73.4 mm	Diámetro de cilindros	77 mm
Carrera	Carrera	56 mm	Carrera	70.5 mm
Potencia	Potencia	125 cv	Potencia	29 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,500 rpm	Potencia máxima a	7,500 rpm
Par	Par	98.6 Nm	Par	31.5 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,700 rpm	Par máximo a	5,250 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.8	Relación de compresión	10.5
Cilindrada	Cilindrada	948 ccm	Cilindrada	330 ccm

Suspensión delantera

Diámetro	Diámetro	41 mm	Diámetro	33 mm

Chasis

Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	65 grados	Lanzamiento de dirección	63.5 grados
Avance	Avance	105 mm	Avance	89 mm

Freno delantero

Diámetro	Diámetro	300 mm	Diámetro	256 mm

Freno trasero

Diámetro	Diámetro	250 mm	Diámetro	240 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	15 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	140 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	14 Pulgadas
Largo	Largo	2,070 mm	Largo	2,140 mm
Ancho	Ancho	820 mm	Ancho	755 mm
Altura	Altura	1,065 mm	Altura	1,470 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,450 mm	Distancia entre ejes	1,510 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	795 mm	Altura de asiento	780 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	212 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	184 kg

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2024

La Kawasaki Z900 quizás no esté a la última en cuanto a características electrónicas modernas dependientes del ángulo de inclinación, pero es relativamente barata y no se debe subestimar la base de fans del viejo motor de cuatro cilindros en línea: ¡la Z900 es una de las formas más baratas de tener un motor tan grande con una cilindrada de poco menos de un litro en una moto naked deportiva! El mayor peso se nota, pero no es excesivamente perturbador, ya que la manejabilidad y la estabilidad son perfectamente aceptables. En cuanto a la electrónica "anticuada", lo más molesto es la falta de asistente de cambio, que ni siquiera está disponible como opción. En general, sin embargo, la Z900 es una gran moto naked con una gran relación calidad-precio.

Manejo fácil y natural con gran estabilidad

motor sedoso con plena potencia desde bajas revoluciones

gran transparencia del chasis, gran retroalimentación

posición del asiento con factor de sensación agradable

precio absolutamente justo.

Manejo de menús relativamente engorroso

sin sistemas de asistencia dependientes del ángulo de inclinación

peso elevado.