Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs. KTM 890 Duke R 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

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Visión general - Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs KTM 890 Duke R 2021

La comparativa entre la Triumph Street Triple 765 RS del año 2020 y la KTM 890 Duke R del año 2021 nos permite analizar dos motocicletas naked de alta gama que destacan en el mercado por su potencia, rendimiento y diseño. Ambas motos presentan características técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las dos ruedas.

Comenzando por la Triumph Street Triple 765 RS 2020, nos encontramos con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 765 cc. Este motor ofrece una potencia de 123 cv y un par de 79 Nm, lo que garantiza una aceleración rápida y una respuesta ágil en todo momento. Además, cuenta con un sistema de alimentación por inyección que optimiza el rendimiento y la eficiencia del motor.

En cuanto a la suspensión, la Street Triple 765 RS está equipada con una horquilla telescópica invertida de la marca Showa en la parte delantera y un basculante doble brazo con amortiguador mono en la parte trasera. Estos sistemas de suspensión, junto con la regulación de compresión, precarga del muelle y rebote, permiten una conducción suave y cómoda, incluso en terrenos irregulares.

El chasis de la Street Triple 765 RS está fabricado en aluminio, lo que contribuye a reducir el peso de la moto y mejorar su maniobrabilidad. Además, cuenta con un sistema de frenos de alta calidad, con discos dobles en la parte delantera de 310 mm de diámetro y pinzas de cuatro pistones. Estos frenos, de tecnología radial y monobloque, proporcionan una excelente capacidad de frenado y control en todo momento.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Street Triple 765 RS cuenta con ABS, modos de conducción, ride by wire, cambio rápido y control de tracción. Estos sistemas brindan al piloto una mayor seguridad y control durante la conducción, adaptándose a diferentes condiciones y estilos de conducción.

En cuanto a las medidas y peso, la Street Triple 765 RS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Las llantas son de 17 pulgadas de diámetro tanto en la parte delantera como en la trasera. La distancia entre ejes es de 1405 mm y la altura del asiento es de 825 mm. El peso en seco, con ABS, es de 166 kg y la capacidad del depósito es de 17.4 litros.

Por otro lado, la KTM 890 Duke R 2021 también presenta un motor en línea, pero en este caso de 2 cilindros y una cilindrada de 890 cc. Este motor ofrece una potencia de 121 cv y un par de 99 Nm, lo que garantiza una respuesta rápida y una aceleración impresionante. Al igual que la Triumph, cuenta con un sistema de alimentación por inyección que optimiza el rendimiento del motor.

En cuanto a la suspensión, la 890 Duke R está equipada con una horquilla telescópica invertida de la marca WP en la parte delantera y un basculante doble brazo con amortiguador mono en la parte trasera. Aunque no cuenta con la misma regulación que la Street Triple, ofrece una conducción suave y cómoda en todo momento.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

El chasis de la 890 Duke R está fabricado en aleación de acero, lo que le proporciona resistencia y estabilidad en todo tipo de terrenos. Además, cuenta con un sistema de frenos de alta calidad, con discos dobles en la parte delantera de 320 mm de diámetro y pinzas de cuatro pistones. Estos frenos, de tecnología radial, ofrecen una excelente capacidad de frenado y control en todo momento.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la 890 Duke R cuenta con ABS, modos de conducción y control de tracción. Estos sistemas brindan al piloto una mayor seguridad y control durante la conducción, adaptándose a diferentes condiciones y estilos de conducción.

En cuanto a las medidas y peso, la 890 Duke R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Las llantas son de 17 pulgadas de diámetro tanto en la parte delantera como en la trasera. La distancia entre ejes es de 1482 mm y la altura del asiento es de 834 mm. El peso en seco, con ABS, es de 166 kg y la capacidad del depósito es de 14 litros.

En resumen, tanto la Triumph Street Triple 765 RS 2020 como la KTM 890 Duke R 2021 son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motos cuentan con motores potentes, sistemas de suspensión de calidad y sistemas de frenos eficientes. Sin embargo, la Street Triple destaca por su motor vivo y su excelente sistema de frenos Brembo M50, mientras que la Duke R destaca por su motor deportivo y su gran paquete electrónico. En cuanto al peso y las medidas, ambas motos son similares, pero la Street Triple tiene una mayor capacidad de depósito. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una moto naked de alto rendimiento y diseño deportivo.

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 765 RS 2020 en comparación con KTM 890 Duke R 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2020
KTM 890 Duke R 2021
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Diferencias
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Triumph Street Triple 765 RS 2020
KTM 890 Duke R 2021
KTM 890 Duke R 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera53.4 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia123 cvPotencia121 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,750 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar79 NmPar99 Nm
Par máximo aPar máximo a9,350 rpmPar máximo a7,750 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido115 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP
RecorridoRecorrido131 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.1 gradosLanzamiento de dirección65.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento834 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)166 kgPeso en seco (con ABS)166 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

El modelo RS de gama alta sigue siendo el más deseable de las Street Triples. Además de la habitual maniobrabilidad juguetona, los frenos Brembo superdirectos y el carácter vivo del motor tricilíndrico, ahora también cuenta con unos medios más voluminosos, una electrónica mejorada, frenos Brembo M50 y un aspecto más ajustado. Gracias a los neumáticos muy deportivos Pirelli Supercorsa SP V3, los días de circuito son realmente un asunto serio, y el asistente de cambio de marchas ahora de serie con función blipper aumenta enormemente el incentivo para cambiar al nuevo modelo. Una máquina maravillosa para divertirse tanto en carreteras como en circuitos.

motor fantásticamente vivo

alta calidad de serie

cambio rápido con levas de serie

sonido rugiente

excelente sistema de frenos Brembo M50

ABS y control de tracción de serie

aspecto deportivo

peso reducido

navegación por menús algo complicada

sistema de conectividad con fallos

tornillos de ajuste en la horquilla de difícil acceso

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R puntúa con ingredientes sencillos. Toma poco peso, un motor moderno con ayudas a la conducción modernas y, por último, frenos de alta calidad y un buen chasis. El resultado es predecible. La Duke es una máquina divertida de conducir que es un placer en el sillín. El bajo peso se siente en cualquier situación. ¡Una pieza impresionante!

Motor deportivo de revoluciones libres

Excelente cambio rápido

Gran paquete electrónico

Grandes frenos

Buen chasis

Manejo práctico - se nota el bajo peso

Botones e interruptores baratos (por ejemplo, el interruptor del intermitente)

geometría algo nerviosa

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 765 RS vs KTM 890 Duke R

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 765 RS 2020 y la KTM 890 Duke R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. Compared to KTM 890 Duke R 2021 there are less Triumph Street Triple 765 RS 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 14. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 91 días compared to 99 días for a KTM 890 Duke R. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 26 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 765 RS y 15 de KTM 890 Duke R desde el año 2020. La primera prueba de la Triumph Street Triple 765 RS se publicó en 10/01/2017 y tiene ya 58.400 visitas. Esto significa un total de 126.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke R publicada en 05/11/2019.

Precio Triumph Street Triple 765 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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