BMW R nineT 2014 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

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Visión general - BMW R nineT 2014 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021

La BMW R nineT del año 2014 y la Ducati Scrambler Nightshift del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un estilo único. Ambas motos tienen características distintivas que las hacen destacar en el mercado, pero también presentan algunas desventajas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la BMW R nineT cuenta con un motor tipo Boxer de 2 cilindros y una potencia de 110 cv, lo que le brinda una gran capacidad de aceleración y velocidad. Por otro lado, la Ducati Scrambler Nightshift está equipada con un motor tipo V de 2 cilindros y una potencia de 73 cv, lo que le proporciona un rendimiento suave y controlado.

En términos de suspensión, la BMW R nineT utiliza una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y una suspensión Paralever en la parte trasera. Esto le brinda una gran estabilidad y maniobrabilidad en diferentes tipos de terreno. Por otro lado, la Ducati Scrambler Nightshift utiliza una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera, lo que le proporciona una mayor comodidad y absorción de impactos.

En cuanto al chasis, la BMW R nineT utiliza un chasis de tipo Motor portante, lo que le brinda una gran rigidez y resistencia. Por otro lado, la Ducati Scrambler Nightshift utiliza un chasis tubular, que le proporciona una mayor ligereza y agilidad en la conducción.

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

En cuanto al sistema de frenos, ambas motos utilizan frenos de disco en la parte delantera, pero la BMW R nineT utiliza un sistema de doble disco con cuatro pistones y tecnología radial, lo que le proporciona una mayor potencia de frenado y control. Por otro lado, la Ducati Scrambler Nightshift utiliza un sistema de monodisco con cuatro pistones y tecnología radial, lo que también le brinda un buen rendimiento de frenado.

En cuanto a las medidas y peso, la BMW R nineT tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1476 mm, una altura de asiento de 785 mm, un peso en orden de marcha de 222 kg y una capacidad de depósito de 17 litros. Por otro lado, la Ducati Scrambler Nightshift tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm, un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1445 mm, una altura de asiento de 798 mm, un peso en orden de marcha de 196 kg y una capacidad de depósito de 13.5 litros.

En cuanto a las ventajas de la BMW R nineT, destaca su óptica, motor, horquilla y mano de obra. Su diseño clásico y elegante la convierte en una moto muy atractiva visualmente. Además, su motor potente y su suspensión de calidad le brindan un rendimiento excepcional en carreteras y circuitos. Por último, la mano de obra de BMW es conocida por su calidad y durabilidad, lo que garantiza una moto confiable y duradera.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Por otro lado, las ventajas de la Ducati Scrambler Nightshift incluyen su motor suave, chasis confortable, ABS en curvas y su fuerte carácter. Su motor suave y controlado le brinda una conducción suave y agradable, mientras que su chasis proporciona una gran comodidad en diferentes tipos de terreno. Además, el ABS en curvas le brinda una mayor seguridad y control al frenar en situaciones de emergencia. Por último, su aspecto atractivo y su baja altura de asiento de 798 mm la convierten en una moto muy deseada por aquellos que buscan un estilo único y una conducción cómoda.

En cuanto a las desventajas de la BMW R nineT, se puede mencionar su óptica, motor, horquilla y mano de obra. Aunque su óptica es atractiva, algunos usuarios pueden considerar que no es lo suficientemente moderna o innovadora. Además, su motor y horquilla pueden no ser tan potentes o suaves como los de otras motos de su segmento. Por último, aunque la mano de obra de BMW es de alta calidad, esto también se refleja en el precio de la moto, que puede ser más elevado en comparación con otras opciones disponibles en el mercado.

En cuanto a las desventajas de la Ducati Scrambler Nightshift, se puede mencionar su motor suave, chasis confortable, ABS en curvas, fuerte carácter y aspecto atractivo. Aunque su motor suave y controlado puede ser una ventaja para algunos usuarios, otros pueden preferir una moto con un rendimiento más agresivo y potente. Además, su chasis confortable puede no ser adecuado para aquellos que buscan una conducción más deportiva y dinámica. Por último, aunque su fuerte carácter y aspecto atractivo son características deseables, algunos usuarios pueden considerar que estas características no son suficientes para justificar su precio más elevado en comparación con otras opciones disponibles en el mercado.

En conclusión, la BMW R nineT del año 2014 y la Ducati Scrambler Nightshift del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un estilo único. Ambas motos tienen ventajas y desventajas distintivas que deben tenerse en cuenta al tomar una decisión de compra. La BMW R nineT destaca por su óptica, motor, horquilla y mano de obra, mientras que la Ducati Scrambler Nightshift destaca por su motor suave, chasis confortable, ABS en curvas, fuerte carácter y aspecto atractivo. Al final, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales de cada usuario y de sus necesidades específicas en términos de rendimiento, comodidad y estilo.

Especificaciones técnicas BMW R nineT 2014 en comparación con Ducati Scrambler Nightshift 2021

BMW R nineT 2014
Ducati Scrambler Nightshift 2021
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Diferencias
BMW R nineT 2014
BMW R nineT 2014
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a8,250 rpm
ParPar119 NmPar66.2 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a5,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión11
EmbragueEmbragueDisco, SecoEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada803 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónBasculante doble brazo

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,220 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho890 mmAncho867 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,476 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento798 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)222 kgPeso en orden de marcha (con ABS)196 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito13.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R nineT 2014

BMW R nineT 2014

Una máquina retro muy digna. Los demás fabricantes de clásicos tienen que ponerse al día.

Óptica, motor, horquilla, mano de obra

amortiguación de rebote un poco escasa en el amortiguador

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

En la serie de modelos Scrambler 800, la Nightshift se presenta como una representante deportiva para la ciudad y las carreteras rurales. El motor proporciona potencia suficiente y un comportamiento de respuesta maravillosamente suave. El chasis y la posición del asiento ofrecen comodidad para enfrentarse a los adoquines, aunque el sillín tiene un acolchado un poco duro. Y si el estilo de conducción es demasiado deportivo, la desilusión llega cuando el sistema de frenado exige mucha potencia y los neumáticos de serie transmiten pocas sensaciones. Sin embargo, cualquiera que busque una bicicleta retro con potencial para ir al trabajo y mucho carácter debería considerar la nueva Nightshift.

Motor suave

chasis confortable

ABS en curvas

moto con fuerte carácter

aspecto atractivo

baja altura del asiento de 798 mm.

Poco tacto de la rueda delantera

el freno delantero requiere fuerza manual

la suspensión llega a sus límites a velocidades deportivas.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R nineT vs Ducati Scrambler Nightshift

Hay diferencias importantes entre la BMW R nineT 2014 y la Ducati Scrambler Nightshift 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a BMW R nineT with 81 días compared to 123 días for a Ducati Scrambler Nightshift. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 57 artículos pruebas de motos BMW R nineT y 10 de Ducati Scrambler Nightshift desde el año 2021. La primera prueba de la BMW R nineT se publicó en 17/10/2013 y tiene ya 17.000 visitas. Esto significa un total de 31.000 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Scrambler Nightshift publicada en 11/11/2020.

Precio BMW R nineT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Scrambler Nightshift

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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