Honda CRF450R 2018 vs. Honda CRF300 Rally 2024

Honda CRF450R 2018

Honda CRF300 Rally 2024

Visión general - Honda CRF450R 2018 vs Honda CRF300 Rally 2024

Honda CRF450R 2018

Honda CRF300 Rally 2024

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Especificaciones técnicas Honda CRF450R 2018 en comparación con Honda CRF300 Rally 2024

Honda CRF450R 2018

Honda CRF300 Rally 2024

Honda CRF450R 2018

Honda CRF300 Rally 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	96 mm	Diámetro de cilindros	76 mm
Carrera	Carrera	62.1 mm	Carrera	63 mm
Relación de compresión	Relación de compresión	13.5	Relación de compresión	10.7
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Encendido	Encendido	Transistor	Encendido	Digital, Transistor
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	5	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	449.7 ccm	Cilindrada	286 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	Showa	Marca	Showa
Diámetro	Diámetro	49 mm	Diámetro	43 mm
Recorrido	Recorrido	305 mm	Recorrido	250 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pro-Link	Anclaje del amortiguador	Pro-Link
Marca	Marca	Showa	Marca	Showa
Recorrido	Recorrido	133 mm	Recorrido	240 mm

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Puentes	Tipo de chasis	Doble viga
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	27 grados	Lanzamiento de dirección	62.5 grados
Avance	Avance	116 mm	Avance	109 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	260 mm	Diámetro	296 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	240 mm	Diámetro	220 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	80 mm	Anchura neumático delantero	80 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	100 %	Altura neumático delantero	100 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	120 mm	Anchura neumático trasero	120 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	80 %	Altura neumático trasero	80 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	19 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Largo	Largo	2,183 mm	Largo	2,230 mm
Ancho	Ancho	827 mm	Ancho	820 mm
Altura	Altura	1,274 mm	Altura	1,200 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,482 mm	Distancia entre ejes	1,455 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	960 mm	Altura de asiento	885 mm

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF450R 2018

Honda ha logrado un gran éxito con la nueva CRF450R 2021. Gracias al continuo desarrollo, el modelo del año 2021 es un verdadero monstruo de la manejabilidad. Las comparaciones con la 250cc en términos de manejo no se pueden descartar. Gracias a los asistentes electrónicos, la entrega de potencia no es ni de lejos tan exigente como estamos acostumbrados en las 450.

Muy buenas características de manejo

equipado con numerosas funciones electrónicas

chasis perfectamente ajustado para el piloto aficionado

finalmente embrague hidráulico

Suspensión un poco demasiado blanda para pilotos realmente rápidos en el ajuste básico

tendido de la manguera del embrague hidráulico.