Vespa GTS 310 SuperSport 2025 vs. Kymco Xciting S 400i ABS 2021

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Kymco Xciting S 400i ABS 2021

Kymco Xciting S 400i ABS 2021

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Overview - Vespa GTS 310 SuperSport 2025 vs Kymco Xciting S 400i ABS 2021

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Kymco Xciting S 400i ABS 2021

Kymco Xciting S 400i ABS 2021

Technical Specifications Vespa GTS 310 SuperSport 2025 compared to Kymco Xciting S 400i ABS 2021

Vespa GTS 310 SuperSport 2025
Kymco Xciting S 400i ABS 2021

Motor y transmisión

PotenciaPotencia25 cvPotencia33.9 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,500 rpmPotencia máxima a7,250 rpm
ParPar28.9 NmPar34.7 Nm
Par máximo aPar máximo a5,250 rpmPar máximo a5,000 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónAutomáticoTipo de transmisiónAutomático
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada310 ccmCilindrada399.6 ccm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro280 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro240 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de TracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera12 PulgadasDiámetro la llanta delantera15 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera12 PulgadasDiámetro de la llanta trasera14 Pulgadas
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito8.5 lCapacidad del depósito12.5 l
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO274 g/kmemisiones combinadas de CO296 g/km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

La Vespa GTS SuperSport 310 no es un scooter para pragmáticos: es una declaración. Tiene un aspecto excepcional, se conduce con vivacidad y transmite exactamente la actitud ante la vida que Vespa ha defendido durante décadas. Técnicamente, ofrece un rendimiento sólido, pero algunos detalles no están a la altura de su precio. Sin embargo, si quieres una Vespa, quieres exactamente este paquete: emoción, estilo y un toque de despreocupación italiana.

Diseño intemporal de Vespa Carrocería de acero de alta calidad Ÿ Potente y moderno motor de 310 cc Control de tracción de serie Cómoda posición de asiento Ÿ Sonido silencioso y discreto Ÿ Detalles de estilo como el carenado del manillar y la cubierta del asiento

Los controles podrían ser más elegantes Ÿ Vibraciones perceptibles y visibles en parado Ÿ Intervención del control de tracción muy brusca Ÿ Espacio de almacenamiento muy reducido

Kymco Xciting S 400i ABS 2021

Kymco Xciting S 400i ABS 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Vespa GTS 310 SuperSport vs Kymco Xciting S 400i ABS

Price Vespa GTS 310 SuperSport

Model year
Current average market prices

Price Kymco Xciting S 400i ABS

Model year
Current average market prices

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