Ducati Monster 2021 vs. KTM 890 Duke R 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

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Visión general - Ducati Monster 2021 vs KTM 890 Duke R 2021

La Ducati Monster 2021 y la KTM 890 Duke R 2021 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y un diseño atractivo que las distingue de otras motocicletas en el mercado.

Comenzando con la Ducati Monster 2021, esta motocicleta cuenta con un potente motor V2 que produce 111 cv de potencia y 93 Nm de par. Su sistema de alimentación de inyección garantiza una entrega de potencia suave y eficiente. Además, su refrigeración líquida asegura un rendimiento óptimo del motor en todo momento. Con una cilindrada de 937 ccm, la Monster ofrece una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante.

En cuanto a la suspensión, la Ducati Monster 2021 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Marzocchi y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Estas suspensiones proporcionan una conducción suave y cómoda, incluso en terrenos irregulares. Además, la suspensión trasera cuenta con regulación de precarga del muelle para adaptarse a las preferencias del conductor. El chasis de aluminio de la Monster garantiza una gran estabilidad y maniobrabilidad.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

En cuanto al sistema de frenado, la Ducati Monster 2021 está equipada con frenos delanteros de doble disco de 320 mm con cuatro pistones y tecnología radial monobloque. Estos frenos proporcionan una excelente capacidad de frenado y una respuesta rápida. Además, la Monster cuenta con una amplia gama de sistemas de asistencia, como modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción y control anti-wheelie, que mejoran la seguridad y el rendimiento en la carretera.

La KTM 890 Duke R 2021, por otro lado, cuenta con un motor en línea que produce 121 cv de potencia y 99 Nm de par. Su sistema de alimentación de inyección garantiza una respuesta rápida del acelerador y una entrega de potencia suave. Al igual que la Ducati Monster, la Duke R también cuenta con refrigeración líquida para mantener el motor a una temperatura óptima durante la conducción. Con una cilindrada de 890 ccm, la Duke R ofrece un rendimiento deportivo y emocionante.

En cuanto a la suspensión, la KTM 890 Duke R 2021 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Estas suspensiones proporcionan una conducción suave y cómoda, incluso en terrenos difíciles. Al igual que la Ducati Monster, la suspensión trasera de la Duke R también cuenta con regulación de precarga del muelle para adaptarse a las preferencias del conductor. El chasis de aleación de acero de la Duke R garantiza una gran resistencia y estabilidad en la carretera.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

En cuanto al sistema de frenado, la KTM 890 Duke R 2021 está equipada con frenos delanteros de doble disco de 320 mm con cuatro pistones y tecnología radial. Estos frenos proporcionan una excelente capacidad de frenado y una respuesta rápida. Además, la Duke R cuenta con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción, que mejoran la seguridad y el rendimiento en la carretera.

En términos de dimensiones y peso, la Ducati Monster 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Su distancia entre ejes es de 1474 mm y su altura de asiento es de 820 mm. Con un peso en seco de 166 kg, la Monster es una motocicleta ligera y ágil. Por otro lado, la KTM 890 Duke R 2021 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Su distancia entre ejes es de 1482 mm y su altura de asiento es de 834 mm. Al igual que la Monster, la Duke R tiene un peso en seco de 166 kg, lo que la hace fácil de manejar y maniobrar.

En resumen, tanto la Ducati Monster 2021 como la KTM 890 Duke R 2021 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y divertida. Ambas motos tienen potentes motores, sistemas de suspensión avanzados y sistemas de frenado eficientes. La elección entre estas dos motocicletas depende de las preferencias personales del conductor y del estilo de conducción deseado.

Especificaciones técnicas Ducati Monster 2021 en comparación con KTM 890 Duke R 2021

Ducati Monster 2021
KTM 890 Duke R 2021
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Diferencias
Ducati Monster 2021
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KTM 890 Duke R 2021
KTM 890 Duke R 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia121 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar93 NmPar99 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,750 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,474 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento834 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)166 kgPeso en seco (con ABS)166 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha hecho un buen trabajo en general con la Monster. Sobre el papel, te das cuenta rápidamente de que Ducati ha podido ahorrar algunos costes en el equipamiento. Pero en el asiento domina el placer de conducir. Pura alegría de vivir se extiende cuando la ágil máquina se contonea al corazón a través de las curvas. La carismática V2 sale despreocupada y perfectamente dimensionada de las curvas.

Potente motor V2

mucha potencia desde bajas revoluciones

completo paquete electrónico

cambio rápido de serie

manejo neutro

gran combinación de diversión de conducción y practicidad.

La suspensión podría ser un poco más fina en esta clase de precio.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R puntúa con ingredientes sencillos. Toma poco peso, un motor moderno con ayudas a la conducción modernas y, por último, frenos de alta calidad y un buen chasis. El resultado es predecible. La Duke es una máquina divertida de conducir que es un placer en el sillín. El bajo peso se siente en cualquier situación. ¡Una pieza impresionante!

Motor deportivo de revoluciones libres

Excelente cambio rápido

Gran paquete electrónico

Grandes frenos

Buen chasis

Manejo práctico - se nota el bajo peso

Botones e interruptores baratos (por ejemplo, el interruptor del intermitente)

geometría algo nerviosa

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster vs KTM 890 Duke R

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 2021 y la KTM 890 Duke R 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. Compared to KTM 890 Duke R 2021 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 99 días compared to 128 días for the Ducati Monster. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Ducati Monster y 15 de KTM 890 Duke R desde el año 2020. La primera prueba de la Ducati Monster se publicó en 02/12/2020 y tiene ya 90.700 visitas. Esto significa un total de 126.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke R publicada en 05/11/2019.

Precio Ducati Monster

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISMotorex AGSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbH