KTM 690 Enduro R 2023 vs. KTM Freeride E-XC 2015

KTM 690 Enduro R 2023

KTM 690 Enduro R 2023

KTM Freeride E-XC 2015

KTM Freeride E-XC 2015

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Overview - KTM 690 Enduro R 2023 vs KTM Freeride E-XC 2015

KTM 690 Enduro R 2023

KTM 690 Enduro R 2023

KTM Freeride E-XC 2015

KTM Freeride E-XC 2015

Technical Specifications KTM 690 Enduro R 2023 compared to KTM Freeride E-XC 2015

KTM 690 Enduro R 2023
KTM Freeride E-XC 2015

Motor y transmisión

PotenciaPotencia75 cvPotencia22 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a4,500 rpm
ParPar73.5 NmPar42 Nm
Par máximo aPar máximo a5,600 rpmPar máximo a5,000 rpm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPerímetro

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
MarcaMarcaBremboMarcaFormula

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero80 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero100 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero120 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero90 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,502 mmDistancia entre ejes1,418 mm
Altura de asientoAltura de asiento929 mmAltura de asiento910 mm

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 Enduro R 2023

KTM 690 Enduro R 2023

La KTM 690 Enduro R es la moto perfecta para aquellos pilotos que encuentran una enduro touring demasiado pesada y una enduro dura demasiado incómoda y de mantenimiento intensivo. Las nuevas características electrónicas hacen que la moto sea muy accesible incluso para pilotos inexpertos. El motor de funcionamiento suave y culto, junto con la caja de cambios perfectamente ajustada y el nivel general de vibraciones agradablemente bajo, también hacen posible realizar largos recorridos sin ningún problema.

magnífico motor

ABS Enduro

control de tracción fácil de usar

acertada puesta a punto de la caja de cambios y la transmisión

cambio automático bien afinado, incluido el blipper

suspensión totalmente regulable.

Peso relativamente elevado para una moto de enduro

comportamiento de respuesta de los elementos de suspensión no al máximo nivel.

KTM Freeride E-XC 2015

KTM Freeride E-XC 2015

Una moto de enduro sencilla y bien construida. Técnicamente, todo el conjunto parece de alta calidad y maduro. De repente te encuentras montando en motos de enduro mucho más a menudo otra vez - la E-XC simplemente está siempre a mano. Pero, por favor, no pienses en ella como una enduro clásica. No puede sustituir a una enduro de gasolina, sino que es más bien una segunda moto ciertamente cara.

Alto par desde parado

manejo sin complicaciones

silencioso

alta calidad de control -mucho mejor que los scooters eléctricos de China-

perfecto en terrenos estrechos a baja velocidad

alta tracción en pendientes pronunciadas.

Freno trasero débil

precio elevado

las largas etapas de conexión no son su punto fuerte

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 Enduro R vs KTM Freeride E-XC

Price KTM 690 Enduro R

Model year
Current average market prices

Price KTM Freeride E-XC

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH