Vespa GTS 300 i.e. Super 2015 vs. Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Vespa GTS 300 i.e. Super 2015

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Visión general - Vespa GTS 300 i.e. Super 2015 vs Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Vespa GTS 300 i.e. Super 2015

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Especificaciones técnicas Vespa GTS 300 i.e. Super 2015 en comparación con Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Vespa GTS 300 i.e. Super 2015

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Vespa GTS 300 i.e. Super 2015

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Motor y transmisión

Potencia	Potencia	22 cv	Potencia	25 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,500 rpm	Potencia máxima a	6,500 rpm
Par	Par	22.3 Nm	Par	28.9 Nm
Par máximo a	Par máximo a	5,000 rpm	Par máximo a	5,250 rpm
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Automático	Tipo de transmisión	Automático
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	278 ccm	Cilindrada	310 ccm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Control de Tracción	Sistemas de asistencia	ABS, Control de Tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	12 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	12 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	130 mm	Anchura neumático trasero	130 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	12 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	12 Pulgadas
Peso en orden de marcha	Peso en orden de marcha	158 kg	Peso en orden de marcha	163 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	9.5 l	Capacidad del depósito	8.5 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Vespa GTS 300 i.e. Super 2015

En tiempos de los (ab)padres, un scooter potenciado ya era toda una excitación. Vespa para gamberros, muchas Malossi muckis.

Nada

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

La Vespa GTS SuperSport 310 no es un scooter para pragmáticos: es una declaración. Tiene un aspecto excepcional, se conduce con vivacidad y transmite exactamente la actitud ante la vida que Vespa ha defendido durante décadas. Técnicamente, ofrece un rendimiento sólido, pero en algunos detalles no está a la altura de su precio. Sin embargo, si quieres una Vespa, quieres exactamente este paquete: emoción, estilo y un toque de despreocupación italiana.

Diseño intemporal de Vespa Carrocería de acero de alta calidad Ÿ Potente y moderno motor de 310 cc Control de tracción de serie Cómoda posición de asiento Ÿ Sonido silencioso y discreto Ÿ Detalles de estilo como el carenado del manillar y la cubierta del asiento

Los controles podrían ser más elegantes Ÿ Vibraciones perceptibles y visibles en parado Ÿ Intervención del control de tracción muy brusca Ÿ Espacio de almacenamiento muy reducido

Comparación de precios Precio medio de mercado Vespa GTS 300 i.e. Super vs Vespa GTS 310 SuperSport

Precio Vespa GTS 300 i.e. Super

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Vespa GTS 310 SuperSport

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales