BMW R 1200 GS 2016 vs. Ducati Hypermotard 950 SP 2019
BMW R 1200 GS 2016
Ducati Hypermotard 950 SP 2019
Visión general - BMW R 1200 GS 2016 vs Ducati Hypermotard 950 SP 2019
BMW R 1200 GS 2016
Ducati Hypermotard 950 SP 2019
Especificaciones técnicas BMW R 1200 GS 2016 en comparación con Ducati Hypermotard 950 SP 2019
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 1200 GS 2016
Una GS se siente como en casa en casi cualquier lugar, pero sólo de forma limitada en el circuito. Es un placer sentir la potencia del motor bóxer bicilíndrico parcialmente refrigerado por agua a la salida de la curva - 125 CV sólo parecen mucho más débiles sobre el papel que 150 o incluso 160 CV de la competencia. De todos modos, con 125 Newton metro de par motor, la aceleración desde abajo es soberbia y, con sus 238 kilos, la GS no arrastra demasiada flacidez a pesar de su maciza apariencia. En curvas muy cerradas, el bajo centro de gravedad también tiene un efecto positivo: ¡la BMW R 1200 GS es muy difícil de doblegar! Incluso la suspensión delantera Telelever, que evita que la rueda delantera cabecee al frenar, encaja perfectamente en el conjunto de la GS y sólo le resta un poco de su carácter deportivo.
Ducati Hypermotard 950 SP 2019
En Ducati, no hay serie de modelos sin un modelo de gama alta que esté por encima de al menos un modelo básico. Eso es bueno, porque significa que los italianos pueden permitirse cobrar muchísimo más. Escandalosamente más, por supuesto, sólo para todos aquellos que no pueden permitirse/quieren comprar la Ducati Hypermotard 950 SP - la versión normal puede hacer casi todo igual de bien. Sin embargo, la sutil diferencia la marcan ingredientes tan refinados como el reluciente equipamiento dorado de la línea de aceite delante y detrás, las llantas forjadas Marchesini, las finas piezas de carbono y la acertada pintura con el look Ducati Corse.
