BMW F 800 ST 2009 vs. BMW S 1000 XR 2015

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

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Visión general - BMW F 800 ST 2009 vs BMW S 1000 XR 2015

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Especificaciones técnicas BMW F 800 ST 2009 en comparación con BMW S 1000 XR 2015

BMW F 800 ST 2009
BMW S 1000 XR 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros82 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera75.6 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia85 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar86 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a5,800 rpmPar máximo a9,250 rpm
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada798 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,082 mmLargo2,183 mm
AnchoAncho860 mmAncho940 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,466 mmDistancia entre ejes1,548 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento840 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

La BMW S 1000 XR hace muy bien su trabajo como deportiva touring. 160 CV y 228 kilos listos para rodar ya sugieren un manejo ágil, pero en el sillín es aún mejor. Al igual que la pesada naked S 1000 R, la XR no puede negar su parentesco con la superbike S 1000 R. A esto se añade una posición de conducción impecablemente cómoda y un manillar ancho, que hacen que sea un auténtico placer maniobrar en las curvas cerradas. La electrónica inspira una confianza sin límites y los frenos se pueden accionar a demanda como en una superdeportiva. Sólo el chirriante ruido del escape de cuatro cilindros y las vibraciones en la gama media de revoluciones no se adaptan realmente a una tourer. Por lo demás, la S 1000 XR convence por completo.

Motor afilado

diseño fresco

mano de obra de alta calidad

comportamiento estable en carretera

ABS y ASC de serie

asiento cómodo

ergonomía satisfactoria incluso para pilotos altos.

Vibraciones en la gama media de revoluciones

la protección contra el viento podría ser mejor

sonido chirriante del escape.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW F 800 ST vs BMW S 1000 XR

Precio BMW F 800 ST

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 XR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH