Honda CB750 Hornet 2025 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Honda CB750 Hornet 2025

Honda XL750 Transalp 2023

Visión general - Honda CB750 Hornet 2025 vs Honda XL750 Transalp 2023

Honda CB750 Hornet 2025

Honda XL750 Transalp 2023

Especificaciones técnicas Honda CB750 Hornet 2025 en comparación con Honda XL750 Transalp 2023

Honda CB750 Hornet 2025

Honda XL750 Transalp 2023

Honda CB750 Hornet 2025

Honda XL750 Transalp 2023

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	87 mm	Diámetro de cilindros	87 mm
Carrera	Carrera	63.5 mm	Carrera	63.5 mm
Potencia	Potencia	92 cv	Potencia	92 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,500 rpm	Potencia máxima a	9,500 rpm
Par	Par	75 Nm	Par	75 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,250 rpm	Par máximo a	7,250 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11	Relación de compresión	11
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Anti-rebote
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	OHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	755 ccm	Cilindrada	755 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	Showa	Marca	Showa
Diámetro	Diámetro	41 mm	Diámetro	43 mm
Recorrido	Recorrido	130 mm	Recorrido	200 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	150 mm	Recorrido	190 mm
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Precarga del muelle

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	25 grados	Lanzamiento de dirección	63 grados
Avance	Avance	99 mm	Avance	111 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	296 mm	Diámetro	310 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Dos pistones
Tecnología	Tecnología	radial	Tecnología	Ondulado
Marca	Marca	Nissin	Marca	Nissin

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	240 mm	Diámetro	256 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	160 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Largo	Largo	2,090 mm	Largo	2,325 mm
Ancho	Ancho	780 mm	Ancho	838 mm
Altura	Altura	1,085 mm	Altura	1,450 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,420 mm	Distancia entre ejes	1,560 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	795 mm	Altura de asiento	850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	192 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	208 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	15.2 l	Capacidad del depósito	16.9 l
Autonomía	Autonomía	353 km	Autonomía	393 km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	4.3 l/100km	Consumo combinado de combustible	4.3 l/100km

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB-C	Equipamiento	Bluetooth, Conectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CB750 Hornet 2025

La Honda CB750 Hornet 2025 demuestra que las revisiones técnicas específicas pueden conseguir más que los grandes cambios visuales. La nueva configuración del chasis eleva significativamente el modelo, mientras que el probado motor bicilíndrico sigue impresionando por su placer de conducción y su idoneidad para el uso diario. Si buscas una moto naked versátil, estable y asequible, la Hornet es un paquete global bien diseñado con sólo unos pocos puntos débiles.

Ÿ Chasis estable y revisado con muy buen comportamiento de conducción Ÿ Potente y cultivado motor bicilíndrico con un amplio rango de revoluciones utilizable Ÿ Buena ergonomía y posición de conducción que inspira confianza Ÿ Amplio equipamiento de serie, incluyendo pantalla TFT, modos de conducción, control de tracción Ÿ Bajo consumo de combustible y fácil de mantener Ÿ Acelerador A2 ajustable Ÿ Típica fiabilidad Honda y sólida mano de obra

Detalles de elaboración sencillos (por ejemplo, brazo oscilante) en parte visibles debido al precio

Honda XL750 Transalp 2023

La Transalp tuvo que demostrar su valía en varias pruebas a 1.000 CV en 2023. Sorprendentemente, obtuvo una puntuación especialmente buena en la prueba del pasajero en Tenerife. Su carácter accesible facilita el motociclismo. Puedes disfrutar del viaje y del paisaje. La máquina ofrece una sorprendente deportividad con un carácter muy accesible. En resumen, la Transalp es una gran todoterreno.

Motor deportivo que también es muy accesible Motor maravillosamente fácil de manejar con embrague suave como la mantequilla

El motor tiene mucho par

Caja de cambios precisa

gran confort y mucho espacio para el pasajero

Motor deportivo, pero de bajo consumo

Los interruptores y el salpicadero son en general robustos

Motor económico

buena relación calidad/precio

gran estabilidad

gran practicidad

Los sistemas de asistencia al conductor tienen que funcionar sin IMU, por lo que el control es muy defensivo

La suspensión ofrece muy poco margen de ajuste

no dispone de control de crucero.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CB750 Hornet vs Honda XL750 Transalp

Precio Honda CB750 Hornet

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Honda XL750 Transalp

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Honda CB750 Hornet 2025 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Visión general - Honda CB750 Hornet 2025 vs Honda XL750 Transalp 2023

Especificaciones técnicas Honda CB750 Hornet 2025 en comparación con Honda XL750 Transalp 2023

Motor y transmisión

Suspensión delantera

Suspensión trasera

Chasis

Freno delantero

Freno trasero

Sistema de asistencia

Peso y medidas

Equipamiento

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CB750 Hornet 2025

Honda XL750 Transalp 2023

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CB750 Hornet vs Honda XL750 Transalp

Precio Honda CB750 Hornet

Precio Honda XL750 Transalp

Comparaciones alternativas

Honda XL750 Transalp 2023 vs Honda NC750X 2022

Honda XL750 Transalp 2023 vs BMW F 750 GS 2022

Honda XL750 Transalp 2023 vs Moto Guzzi V85 TT 2022

Honda NC750X DCT 2020 vs Honda XL750 Transalp 2023

Honda CB750 Hornet 2023 vs Honda NC750X 2021

Honda NX500 2024 vs Honda XL750 Transalp 2023

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Honda XL750 Transalp 2023 vs
Honda NC750X 2022

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