Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vs. Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2011

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2011

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2011

Loading...

Visión general - Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vs Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2011

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2011

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2011

Especificaciones técnicas Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 en comparación con Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2011

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2011
Mostrar todo
Sólo lo mismo
Diferencias
Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2011
Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2011

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero160 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero240 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero40 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,265 mmLargo2,410 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,520 mmDistancia entre ejes1,700 mm
Altura de asientoAltura de asiento755 mmAltura de asiento705 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito11.8 lCapacidad del depósito18.9 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

La Sportster S vuelve a la tradición de esta serie de modelos: sí, ¡realmente solía ser deportiva! Por eso, la última creación de los americanos, con sus 122 CV y 125 Nm de par motor, no quiere que la dirijan hacia la pista cruiser, sino que quiere ir a por los clientes de una forma casi sin clase. El resultado es una maravillosa moto poser que es sorprendentemente fácil de conducir. El freno de disco delantero funciona bien y el grueso neumático delantero de 160 mm gira mejor de lo que cabría esperar. Sólo la suspensión dura hace sufrir al piloto en los trayectos largos, lo que por supuesto no importa en absoluto delante de la heladería. La electrónica y la seguridad están al máximo nivel, lo que mitiga el elevado precio para los verdaderos aficionados.

Motor potente y culto

frenos muy buenos para un sistema de un solo disco

paquete electrónico completo con ABS en curvas y control de tracción dependiente del ángulo de inclinación

Suspensión realmente dura

comportamiento de la dirección algo reacio debido al ancho neumático delantero.

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2011

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2011

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Sportster S RH1250S vs Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF

Precio Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen