Triumph Speed 400 2025 vs. Yamaha X-Max 250 2009

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

Yamaha X-Max 250 2009

Yamaha X-Max 250 2009

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Visión general - Triumph Speed 400 2025 vs Yamaha X-Max 250 2009

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

Yamaha X-Max 250 2009

Yamaha X-Max 250 2009

Especificaciones técnicas Triumph Speed 400 2025 en comparación con Yamaha X-Max 250 2009

Triumph Speed 400 2025
Yamaha X-Max 250 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros89 mmDiámetro de cilindros69 mm
CarreraCarrera64 mmCarrera66.8 mm
PotenciaPotencia40 cvPotencia21 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar37.5 NmPar21.3 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión10
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónAutomático
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada398 ccmCilindrada249.78 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera15 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera14 Pulgadas
LargoLargo2,056 mmLargo2,210 mm
AnchoAncho795 mmAncho790 mm
AlturaAltura1,075 mmAltura1,380 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,377 mmDistancia entre ejes1,545 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento755 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito12.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

La Speedy 400 es una moto naked realmente inteligente en la categoría A2 a un precio bajo. El motor podría ser un poco más ágil, pero la pequeña Speed 400 ofrece una agradable meseta de par a medio régimen. Gracias a su bajo peso, la manejabilidad es perfectamente correcta y el chasis ofrece un adecuado compromiso entre confort y deportividad - con tendencia hacia el confort. Aunque los frenos sólo tienen un disco delante, son realmente eficaces. Por último, la electrónica también gana puntos, con incluso un sistema de control de tracción conmutable a bordo.

Apariencia atractiva

Fácil de conducir

Buen confort de marcha

Motor flexible

Posición de asiento cómoda

Accesibilidad para todo tipo de conductores

Funcionamiento suave

Gran acabado para esta clase

Pantalla fácil de leer

Aceleración agradable

Buen sonido del motor

Suspensión blanda

fuerte respuesta en los baches

revoluciones del motor algo lentas

nerviosismo a altas velocidades

falta de manetas de freno ajustables

el mullido cojín del asiento da poca respuesta en las curvas

las manetas no son ajustables.

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Yamaha X-Max 250 2009

Yamaha X-Max 250 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed 400 vs Yamaha X-Max 250

Precio Triumph Speed 400

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha X-Max 250

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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