Royal Enfield Classic 350 2023 vs. Yamaha XMAX 300 2021

Royal Enfield Classic 350 2023

Yamaha XMAX 300 2021
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Especificaciones técnicas Royal Enfield Classic 350 2023 en comparación con Yamaha XMAX 300 2021
Royal Enfield Classic 350 2023
Yamaha XMAX 300 2021
Motor y transmisión
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 72 mm | Diámetro de cilindros | 70 mm |
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Carrera | Carrera | 85.8 mm | Carrera | 75.8 mm |
Potencia | Potencia | 20.2 cv | Potencia | 28 cv |
Par | Par | 27 Nm | Par | 29 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 4,000 rpm | Par máximo a | 5,750 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 9.5 | Relación de compresión | 10.9 |
Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Fuerza centrífuga |
Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Cambios | Tipo de transmisión | Automático |
Cilindros | Cilindros | 1 | Cilindros | 1 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Válvulas | Válvulas | OHV | Válvulas | OHC |
Refrigeración | Refrigeración | Aceite-aire | Refrigeración | líquido |
Cilindrada | Cilindrada | 349 ccm | Cilindrada | 292 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | Horquilla telescópica convencional | Suspensión | Horquilla telescópica convencional |
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Recorrido | Recorrido | 130 mm | Recorrido | 110 mm |
Suspensión trasera
Suspensión | Suspensión | Basculante doble brazo | Suspensión | Variador |
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Amortiguador | Amortiguador | Amortiguador | Amortiguador | Amortiguador |
Chasis
Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Aluminio |
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Freno delantero
Tipo | Tipo | Monodisco | Tipo | Monodisco |
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Diámetro | Diámetro | 300 mm | Diámetro | 267 mm |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Diámetro | Diámetro | 270 mm | Diámetro | 245 mm |
Sistema de asistencia
Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | ABS | Sistemas de asistencia | ABS |
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Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 100 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 90 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 15 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 120 mm | Anchura neumático trasero | 140 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 80 % | Altura neumático trasero | 70 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 18 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 14 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,145 mm | Largo | 2,185 mm |
Ancho | Ancho | 785 mm | Ancho | 775 mm |
Altura | Altura | 1,090 mm | Altura | 1,415 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,390 mm | Distancia entre ejes | 1,540 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 805 mm | Altura de asiento | 795 mm |
Peso en orden de marcha (con ABS) | Peso en orden de marcha (con ABS) | 195 kg | Peso en orden de marcha (con ABS) | 180 kg |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 13 l | Capacidad del depósito | 13 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A2 | Tipo de carné de conducir | A2 |
Comparación de precios Precio medio de mercado Royal Enfield Classic 350 vs Yamaha XMAX 300
Precio Royal Enfield Classic 350
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio Yamaha XMAX 300
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales