Honda CB650R 2022 vs. Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB650R 2022

Honda CB650R 2022

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

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Technical Specifications Honda CB650R 2022 compared to Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB650R 2022
Honda CB1000 Hornet SP 2025
Honda CB650R 2022
Honda CB650R 2022
Honda CB1000 Hornet SP 2025
Honda CB1000 Hornet SP 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros76 mm
CarreraCarrera46 mmCarrera55.1 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia157 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,000 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar63 NmPar107 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.6 Relación de compresión11.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada1,000 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
TecnologíaTecnologíaBig PistonTecnologíaBig Piston
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido118 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.5 gradosLanzamiento de dirección25 grados
AvanceAvance101 mmAvance98 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,120 mmLargo2,140 mm
AnchoAncho750 mmAncho790 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,085 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,455 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento809 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)202.5 kgPeso en orden de marcha (con ABS)212 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15.4 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía314 kmAutonomía288 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2112 g/kmemisiones combinadas de CO2136 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.9 l/100kmConsumo combinado de combustible5.9 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario97 dBRuido estacionario98 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CB650R 2022

Honda CB650R 2022

La CB650R de Honda es una excelente prueba de que incluso las motos naked de cuatro cilindros y pequeña cilindrada son una verdadera fuente de alegría en la carretera comarcal. La configuración del motor proporciona suficiente potencia a la salida de la curva cerrada y recompensa al piloto con un maravilloso chirrido de cuatro cilindros tras una corta espera. Los componentes del chasis ofrecen un sólido equilibrio entre la conducción diaria y la deportividad.

Motor de altas revoluciones rendimiento razonable

posición de asiento deportiva

manillar ancho Ÿ cómoda para el uso diario

algo lento

pantalla funcional, pero no emocionante

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

La Honda CB1000 Hornet SP es algo más que una nueva moto: es una declaración de intenciones. Honda demuestra que todavía puede hacerlo. Han creado una moto que impresiona en todos los aspectos: motor, chasis, frenos, relación calidad-precio. Te sientas en ella e inmediatamente sabes cómo conducirla. No hay rompecabezas ni sorpresas desagradables. Sólo prestaciones puras y honestas a un precio que hace que la competencia parezca vieja. No es sólo una buena moto, es un cambio de juego. Honda ha vuelto, y de qué manera.

Inmejorable relación calidad-precio

amortiguador superior de la más alta especificación

frenos Brembo Stylema de alta calidad

cultivado cuatro cilindros con buen comportamiento en marcha

excelente mano de obra y fiabilidad Honda

manejo sencillo e intuitivo

ergonomía confortable para viajes largos.

Motor algo lento por debajo de 6.000 rpm

control ABS conservador sin IMU que limita el rendimiento de frenado

cambio de carga difícil a regímenes bajos

relación de transmisión más larga en la primera marcha.

Price Comparison Avarage Market Price Honda CB650R vs Honda CB1000 Hornet SP

Price Honda CB650R

Model year
Current average market prices

Price Honda CB1000 Hornet SP

Model year
Current average market prices

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