KTM 1390 Super Duke R EVO 2025 vs. KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1390 Super Duke R EVO 2025

KTM 1390 Super Duke R EVO 2025

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

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Especificaciones técnicas KTM 1390 Super Duke R EVO 2025 en comparación con KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1390 Super Duke R EVO 2025
KTM 1290 Super Duke R 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros110 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia190 cvPotencia173 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10.000 rpmPotencia máxima a8870 rpm
ParPar145 NmPar144 Nm
Par máximo aPar máximo a8000 rpmPar máximo a6500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13,2 Relación de compresión13,2
CilindradaCilindrada1350 ccmCilindrada1301 ccm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1491 mmDistancia entre ejes1482 mm
Altura de asientoAltura de asiento834 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17,5 lCapacidad del depósito18 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1390 Super Duke R EVO 2025

KTM 1390 Super Duke R EVO 2025

La KTM 1390 Super Duke R EVO demuestra que es excepcional tanto en circuito como en el uso urbano diario. Su impresionante combinación de prestaciones, confort y tecnología la convierten en una elección de primera clase para los pilotos que no quieren hacer concesiones entre la adrenalina y la practicidad del día a día. El chasis semiactivo, la ergonomía flexible y la gestión avanzada del motor garantizan que esta moto con su potencia bruta sea siempre segura, divertida y, de hecho, bastante fácil de conducir. Este paquete global tampoco cuesta poco, incluso comparado con otras Hyper Nakeds. Sin embargo, con el gran motor V2 y las características del motor asociadas, la 1390 Super Duke R también ofrece una experiencia de conducción única.

Enorme V2 con potencia y presión infinitas en toda la gama de revoluciones, que sin embargo sigue siendo sencillo y fácil de controlar gracias a la moderna electrónica

Frenos muy potentes y fáciles de modular

Ergonomía deportiva centrada en la rueda delantera, que favorece el agarre, pero también permite empujar

Suspensión semiactiva con un gran comportamiento de respuesta y un amplio margen entre los reglajes de confort y deportivo

Sistemas electrónicos de última generación a bordo

Sonido agradable desde fuera, pero el conductor no lo nota mucho

Quickshifter y compañía podrían estar a bordo de serie por el alto precio de compra

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM no conoce la vuelta atrás y KTM no conoce el perdón. Por eso la nueva 1290 Super Duke R es un poco más maniobrable que su predecesora, pero también un poco más potente y rápida. Ya dispone de más de 100 Nm a 2.500 rpm, con un máximo de 141 y un rendimiento máximo de 177 CV. Puede ser demasiado, pero no tiene por qué. La electrónica sigue siendo la tabla de salvación en esta categoría, en la que el desarrollo sigue avanzando con fuerza. KTM ha empezado por donde había dificultades y era la estabilidad. Los cambios en la geometría y la suspensión la han mejorado significativamente, haciendo que la conducción de la bestia no sólo sea más rápida, sino también más segura. La manejabilidad no es por tanto menos radical y los genes de supermoto son más evidentes que en cualquier otra moto naked. Sólo puede haber una Super Duke.

Monstruoso motor y par motor

amplia gama de revoluciones

bajas vibraciones

potentes frenos

amplia electrónica

fantásticos extras

detalles de alta calidad

aspecto agresivo sin igual.

El cambio automático es un poco brusco

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1390 Super Duke R EVO vs KTM 1290 Super Duke R

Precio KTM 1390 Super Duke R EVO

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas