Yamaha Tracer 9 GT 2022 vs. Ducati XDiavel 2016

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Ducati XDiavel 2016

Visión general - Yamaha Tracer 9 GT 2022 vs Ducati XDiavel 2016

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Ducati XDiavel 2016

Anuncio

Especificaciones técnicas Yamaha Tracer 9 GT 2022 en comparación con Ducati XDiavel 2016

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Ducati XDiavel 2016

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Ducati XDiavel 2016

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	V
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	78 mm	Diámetro de cilindros	106 mm
Carrera	Carrera	62.1 mm	Carrera	71.5 mm
Potencia	Potencia	119 cv	Potencia	156 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	10,000 rpm	Potencia máxima a	9,500 rpm
Par	Par	93 Nm	Par	128.9 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,000 rpm	Par máximo a	5,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.5	Relación de compresión	13
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Correa
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	Demosdronic
Cilindrada	Cilindrada	890 ccm	Cilindrada	1,262 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	41 mm	Diámetro	50 mm
Recorrido	Recorrido	130 mm	Recorrido	120 mm

Suspensión trasera

Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	137 mm	Recorrido	110 mm
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Precarga del muelle, Rebote

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Puentes	Tipo de chasis	Tubular
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	25 grados	Lanzamiento de dirección	60 grados
Avance	Avance	108 mm	Avance	130 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	298 mm	Diámetro	320 mm

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	245 mm	Diámetro	265 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Suspensión ajustable electrónicamente, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	240 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	45 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,500 mm	Distancia entre ejes	1,615 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	810 mm	Altura de asiento	755 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	220 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	247 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	19 l	Capacidad del depósito	18 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Puños calefactables, Sistema de maletas, Alumbrado en curva, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable	Equipamiento	Faros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha Tracer 9 GT 2022

La Yamaha Tracer 9 GT es extremadamente ágil y deportiva de conducir con su triple en línea, los 119 CV ya son extremadamente potentes en la Yamaha MT-09 derivada de las naked, y no lo son menos en la Tracer 9 GT de turismo. Está claro que los ingenieros de Japón no son principiantes cuando se trata de cualidades de turismo, la Tracer 9 GT te mima con comodidad gracias a la suspensión ajustable electrónicamente y una posición de asiento muy cómoda con buena protección contra la intemperie. En definitiva, sigue siendo una moto deportiva de turismo. El aspecto es único, sólo las mini pantallas divididas son cuestión de gustos.

Motor potente y potente con una gran puesta a punto

manejo ligero y estable

suspensión regulable electrónicamente

completo paquete electrónico

buena protección contra el viento

gran comodidad para el pasajero

embrague algo brusco

cuesta acostumbrarse a la pantalla

Ducati XDiavel 2016

Mientras que la Ducati Diavel despertó interés principalmente por su aspecto bruto, tanto la XDiavel como la XDiavel S, aún mejor equipada, pueden ahora impresionar por su cautivador aspecto. El motor, el sistema de frenado y la configuración de la suspensión no pueden negar su lado deportivo; junto con varios modos de conducción, control de tracción ajustable e incluso control de lanzamiento, la XDiavel es la máquina de carreras entre las cruiser.

potente motor DVT

cómoda posición de conducción

sistema de reposapiés ajustable

aspecto deslumbrante

frenos potentes

elementos de suspensión sensibles

El motor da tirones a bajas revoluciones

chasis rígido

precio elevado

Anuncio