Honda CBR600RR 2024 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR 2024

Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

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Visión general - Honda CBR600RR 2024 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR 2024

Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Especificaciones técnicas Honda CBR600RR 2024 en comparación con Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Honda CBR600RR 2024
Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros76 mm
CarreraCarrera42.5 mmCarrera55 mm
PotenciaPotencia119 cvPotencia200.1 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a14,250 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar63 NmPar114.3 Nm
Par máximo aPar máximo a11,500 rpmPar máximo a11,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión13
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigital, TransistorEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada599 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Pétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,030 mmLargo2,075 mm
AnchoAncho685 mmAncho715 mm
AlturaAltura1,140 mmAltura1,115 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,370 mmDistancia entre ejes1,115 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento813 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.1 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR 2024

La Honda CBR600RR es una moto deportiva con un impresionante placer de conducción y un manejo preciso. El chasis bien ajustado, los potentes frenos y el fiable cambio rápido garantizan una excelente experiencia de conducción, especialmente en carreteras sinuosas. La cómoda posición del asiento y la moderna pantalla también contribuyen a la positiva impresión general. Sin embargo, también hay algunos puntos débiles: El calor generado por el tubo de escape bajo el asiento puede llegar a ser incómodo en el tráfico urbano y cuando se viaja a baja velocidad, y el rendimiento del motor a bajas revoluciones deja algo que desear. Además, la suspensión blanda puede llegar a sus límites en circuito. En general, la CBR600RR es una moto excelente para pilotos deportivos que estén dispuestos a aceptar estos compromisos.

Extraordinario placer de conducción y manejo preciso Frenos potentes y fáciles de modular Cambio rápido fiable Ÿ Posición de conducción cómoda y deportiva Ÿ Moderna pantalla y mandos de alta calidad

El escape bajo el asiento genera mucho calor al conducir despacio Ÿ Falta de par y potencia a bajas revoluciones Ÿ La suspensión blanda puede ser desventajosa en circuito

Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

Kawasaki Ninja ZX-10R 2013

En general, el Sistema Mecatrónico de Öhlins amplía significativamente el rango de uso de las motos superdeportivas. La radical ZX-10R era muy divertida y viajar a la pista por carretera es ahora bastante fácil de nuevo.

Muy rápido

cómodo

chasis electrónico

estable.

Nada

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CBR600RR vs Kawasaki Ninja ZX-10R

Precio Honda CBR600RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Ninja ZX-10R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH