Honda CBR500R 2025
La Honda CBR500R es una moto versátil y fiable con una buena respuesta del acelerador, un funcionamiento suave del motor y una ergonomía cómoda, ideal para los pilotos de turismo. Sus eficaces frenos y su chasis estable garantizan confianza y seguridad. Visualmente atractiva y con un acabado de alta calidad, ofrece una electrónica sólida. Sin embargo, el elevado peso y las prestaciones menos potentes restan deportividad a la conducción. El ángulo de inclinación limitado limita la deportividad. En general, es una moto fiable, con confort y seguridad, pero con limitaciones cuando se trata de aspiraciones deportivas.
Buena respuesta del acelerador y controlabilidad
Ÿ Funcionamiento del motor silencioso y suave como la seda
Ÿ Cómoda ergonomía adecuada para viajar
Ÿ Frenos eficaces y sistema ABS fiable
Estabilidad y chasis que inspira confianza
Aspecto atractivo y acabado de alta calidad
Ÿ Sólida electrónica con control de tracción de fácil manejo
El elevado peso afecta a la maniobrabilidad y las prestaciones
Ÿ Motor menos potente y agresivo de lo esperado
Suspensión sólo regulable en la parte trasera
Ÿ Ángulo de inclinación limitado debido a que las estriberas tocan antes de tiempo
KTM 450 EXC-F 2025
La KTM 450 EXC 2025 impresiona como una todoterreno enduro fiable, que puntúa especialmente bien en recorridos largos gracias a las características silenciosas y potentes de su motor.
La amplia gama de revoluciones perdona muchos errores de conducción
comportamiento de respuesta siempre limpio
el motor se saca fácilmente la potencia de la manga y nunca se le pone realmente a prueba. Los motoristas que trabajan duro y conducen durante muchas horas probablemente estarán más contentos con ella que con los modelos 250 o 350 más radicales
entrega de potencia suave y silenciosa
consumo comparativamente bajo
intervalos de mantenimiento prácticos
freno motor agradablemente controlable.
El motor se calienta rápidamente en tramos muy lentos
ligeramente más exigente en los tramos de bajada que las cilindradas pequeñas o los 2 tiempos
el sonido es un poco demasiado intrusivo en las regiones sensibles
el tedioso acelerador requiere una nueva cartografía en la ECU.
