BMW R 1250 RS 2024
Para mí, la BMW R 1250 RS personifica a la perfección la clásica tourer deportiva. La posición del asiento, la configuración del motor, el chasis y la electrónica: todo se ha hecho a la perfección. Para mí, la mejor tourer deportiva del mercado viene de BMW.
Gran estabilidad en curvas largas
motor bóxer ágil y de alto par
cómoda posición de conducción
amplia lista de accesorios
gran equilibrio entre deportivo y touring
buen tacto para la parte delantera
manillar ancho para un control preciso
ajuste del parabrisas compacto pero práctico
buena posición de los retrovisores.
La posición baja del navegador requiere apartar la vista de la carretera
el sistema de frenado combinado con ABS requiere familiarizarse
la transmisión por cardán requiere cambios de marcha algo más bruscos
BMW K 1600 GT 2024
Los modelos de 6 cilindros de BMW seguirán deslizándose por la carretera en 2022 con mucha elegancia y abundante equipamiento. Esta vez destaca la nueva tecnología de faros. La puesta a punto del motor y la nueva suspensión ESA también están bien hechas esta vez. Sorprendentemente, la protección contra el viento no es perfecta y los perfeccionistas echarán de menos el control de crucero adaptativo. El motor superior de 6 cilindros está en la forma de su vida en el año modelo actual. Disfrutas del motor en cualquier situación. La K 1600 GT es una turismo deportiva de espléndidas dimensiones que ofrece un práctico equilibrio entre confort y agilidad.
GT puede seguir pasando por una tourer deportiva - sorprendentemente buenas prestaciones
moto en general accesible y fácil de manejar a pesar de su imponente aspecto
buena tecnología de faros
gran pantalla - siempre fácil de leer
amplia integración del smartphone en el vehículo
navegación por mapas a través de la app BMW Connected
buen equilibrio entre estabilidad y manejabilidad
buenos frenos y chasis estable.
La conexión del teléfono móvil al vehículo funciona bien en la mayoría de los casos - pero cuando se atasca resulta molesto
los botones e interruptores en la cabina no están retroiluminados
la protección contra el viento no está perfectamente resuelta - siempre sensación de corriente en el sillín
no hay control de crucero adaptativo - uno esperaría de una moto de turismo de esta liga
el compartimiento de almacenamiento del teléfono móvil se atascó de vez en cuando durante la prueba - tenga cuidado al meter teléfonos móviles que son demasiado grandes.
