Royal Enfield Guerrilla 450 2024 vs. Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Visión general - Royal Enfield Guerrilla 450 2024 vs Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

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Especificaciones técnicas Royal Enfield Guerrilla 450 2024 en comparación con Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	84 mm	Diámetro de cilindros	72 mm
Carrera	Carrera	81.5 mm	Carrera	85.8 mm
Potencia	Potencia	40 cv	Potencia	20.2 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,000 rpm	Potencia máxima a	6,100 rpm
Par	Par	40 Nm	Par	27 Nm
Par máximo a	Par máximo a	5,500 rpm	Par máximo a	4,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.5	Relación de compresión	9.5
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	5
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	OHV
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	Aceite-aire
Lubricación	Lubricación	Cárter seco	Lubricación	Forzado
Cilindrada	Cilindrada	452 ccm	Cilindrada	349 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	Horquilla telescópica convencional
Diámetro	Diámetro	43 mm	Diámetro	41 mm
Recorrido	Recorrido	140 mm	Recorrido	130 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante monobrazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Amortiguador
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Precarga del muelle
Material	Material	Acero	Material	Acero

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Twin-Spar	Tipo de chasis	Twin-Spar

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	310 mm	Diámetro	300 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	270 mm	Diámetro	270 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	100 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	160 mm	Anchura neumático trasero	140 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,145 mm	Largo	2,140 mm
Ancho	Ancho	833 mm	Ancho	845 mm
Altura	Altura	1,125 mm	Altura	1,140 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,440 mm	Distancia entre ejes	1,400 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	780 mm	Altura de asiento	765 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	184 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	191 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	11 l	Capacidad del depósito	15 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A2	Tipo de carné de conducir	A2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

La Royal Enfield Guerrilla 450 impresiona como moto naked versátil con un motor accesible y fácil manejo. Su chasis confortable y su embrague de funcionamiento suave la hacen adecuada para uso urbano, mientras que gana puntos en carreteras comarcales con su manejo estable y dinámico. El diseño retro con elementos modernos como la iluminación LED y la pantalla TFT es un acierto; los únicos inconvenientes son las manetas de freno y embrague, que no son regulables. En general, la Guerrilla 450 ofrece una excelente relación calidad-precio y es ideal para principiantes y pilotos experimentados que buscan una moto sólida como una roca.

Rendimiento razonable del monocilíndrico Ÿ Buen cambio de marchas Ÿ Chasis confortable Ÿ Embrague suave y fácil manejo en ciudad Ÿ Diseño retro con elementos modernos Ÿ Pantalla TFT con función Google Maps Ÿ Baja altura del asiento y corte estrecho para ir de pie con seguridad Ÿ Buena ergonomía y cómoda posición del asiento

Vibraciones más fuertes a velocidades de autopista Manetas de freno y embrague no regulables

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Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Ya sea como moto para principiantes o como segunda moto, la Royal Enfield Meteor 350 ofrece mucho de moto a un precio más que justo. Pero una cosa también está clara: si buscas tiempos por vuelta o batir récords en casa, deberías comprarte otra moto. Todos los demás tienen garantizado que no se equivocarán con la atractiva Meteor 350. Una gran moto que podría convertirse en un éxito de ventas sin competencia real en el mercado.

Precio imbatible

el motor responde bien al acelerador

navegación giro a giro

buena ergonomía para grandes y pequeños

muy personalizable

concepto coherente

suspensión y frenos ajustados

suficientemente grande para dos

buen despeje del ángulo de inclinación

apto para principiantes.

Acabado y aspecto de los materiales ocasionalmente en un nivel bajo

faros con poca potencia luminosa