Triumph Tiger 800 XRx 2015 vs. Yamaha MT-01 2009

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Yamaha MT-01 2009

Yamaha MT-01 2009

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Visión general - Triumph Tiger 800 XRx 2015 vs Yamaha MT-01 2009

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Yamaha MT-01 2009

Yamaha MT-01 2009

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 800 XRx 2015 en comparación con Yamaha MT-01 2009

Triumph Tiger 800 XRx 2015
Yamaha MT-01 2009

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros97 mm
CarreraCarrera61.9 mmCarrera113 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia90 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,300 rpmPotencia máxima a4,750 rpm
ParPar79 NmPar150.3 Nm
Par máximo aPar máximo a7,850 rpmPar máximo a3,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión8.4
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas5
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHV
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada1,670 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

LargoLargo2,215 mmLargo2,185 mm
AnchoAncho795 mmAncho800 mm
AlturaAltura1,350 mmAltura1,105 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,530 mmDistancia entre ejes1,525 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

La Tiger 800 XRx es una compañera absolutamente fiel en todas las carreteras - y fuera de ellas. La estrecha relación con su hermana Tiger 800 XCx le proporciona un chasis muy robusto y apto para off-road, el motor arranca suavemente incluso desde muy abajo y por lo tanto no causa ningún estrés incluso a ritmo de marcha. La XRx sólo está diseñada más para un uso en carretera con los neumáticos más pequeños de 19 pulgadas delante y 17 pulgadas detrás. No fui el único probador que la montó durante la temporada, lo que significa que varios pilotos la utilizaron de diferentes maneras y, por lo tanto, también la pusieron a prueba. Esto es básicamente todo un reto, porque el estilo de conducción de cada piloto es diferente. Y aquí es donde la Triumph Tiger 800 XRx demostró una vez más ser una excelente todoterreno.

Equipamiento completo

ágil motor tricilíndrico

cómodo asiento corrido

parabrisas ajustable

chasis deportivo

buenos frenos

fácil manejo

modos de conducción ajustables, ABS y control de tracción.

Visualmente apenas se distingue de su predecesor

suspensión no regulable

los estribos se arrastran antes de tiempo con un estilo de conducción muy deportivo.

Yamaha MT-01 2009

Yamaha MT-01 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 800 XRx vs Yamaha MT-01

Precio Triumph Tiger 800 XRx

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-01

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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