Honda GB350S 2025 vs. Honda CB125R 2019

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

Honda CB125R 2019

Honda CB125R 2019

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Technical Specifications Honda GB350S 2025 compared to Honda CB125R 2019

Honda GB350S 2025
Honda CB125R 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros70 mmDiámetro de cilindros58 mm
CarreraCarrera90.5 mmCarrera57.2 mm
PotenciaPotencia21 cvPotencia13.3 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a5,500 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar29 NmPar10 Nm
Par máximo aPar máximo a3,000 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión9.5 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada348 ccmCilindrada125 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTube central

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro296 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,175 mmLargo2,015 mm
AnchoAncho790 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,100 mmAltura1,055 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,345 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento816 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)179 kgPeso en orden de marcha (con ABS)126 kg

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

La Honda GB350 S no es una moto para la mesa de los habituales: es una moto para gente que prefiere conducir a hablar. Sus virtudes no residen en los números, sino en las sensaciones. Y precisamente por eso encaja tan bien en el concepto del mejor tiempo de 1000 CV. Porque aquí tampoco es el tiempo por vuelta lo que cuenta al final, sino lo que ocurre entre la salida y la meta. Puntos fuertes: Debilidades:

Maravillosa suavidad de funcionamiento del motor

modulación precisa

sensación de conducción honesta

manejo sorprendentemente bueno

aspecto clásico con madurez técnica

mano de obra de alta calidad

bajo consumo de combustible

embrague de funcionamiento muy suave.

Demasiada poca potencia al adelantar en zonas de 70 km/h o 100 km/h molesta incluso a los conductores relajados

control de tracción muy defensivo.

Honda CB125R 2019

Honda CB125R 2019

La representante más pequeña entre las motos naked de Honda no necesita esconderse en ningún momento, porque al menos visualmente apenas tiene nada que envidiar a sus hermanas mayores Neo Sports Cafe. Es cierto que los 13,3 CV de potencia máxima no son la medida de todas las cosas en el segmento de 125 cc, pero la Honda puede ganar puntos con un peso listo para conducir de sólo 126 kg. La juguetona manejabilidad asociada a una moto A1 está asegurada: ¡es difícil imaginar una conducción más adecuada para principiantes! Como cabría esperar del fabricante japonés, la CB125R está sorprendentemente bien construida para esta clase de vehículo - ¡bravo!

Buen comportamiento de respuesta...

Calidad de construcción superior para un 125

Chasis deportivo que garantiza un comportamiento vivo

Todas las luces son de LED

...sin embargo sería deseable un poco más de potencia

posición de asiento algo restringida

Price Comparison Avarage Market Price Honda GB350S vs Honda CB125R

Price Honda GB350S

Model year
Current average market prices

Price Honda CB125R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons