Beta Xtrainer 300 2023 vs. KTM 350 EXC-F 2011

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

KTM 350 EXC-F 2011

KTM 350 EXC-F 2011

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Visión general - Beta Xtrainer 300 2023 vs KTM 350 EXC-F 2011

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

KTM 350 EXC-F 2011

KTM 350 EXC-F 2011

Especificaciones técnicas Beta Xtrainer 300 2023 en comparación con KTM 350 EXC-F 2011

Beta Xtrainer 300 2023
KTM 350 EXC-F 2011

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera69.9 mmCarrera57.5 mm
Relación de compresiónRelación de compresión11.55 Relación de compresión12.3
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico, Patada
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos2 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada292.3 ccmCilindrada349.7 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTube central

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero80 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero100 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,467 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento910 mmAltura de asiento970 mm
Peso en vacíoPeso en vacío99 kgPeso en vacío107.5 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito8.8 lCapacidad del depósito9.5 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

Desde el punto de vista de un principiante en enduro, la Beta Xtrainer 300 ofrece todo lo que necesitas para perfeccionar tus habilidades de conducción durante muchos años sin preocupaciones. Tú eres el límite y no el Xtrainer debajo de ti. El ajuste de la curva de encendido es particularmente genial, ya que sabe cómo domar el potente motor de 2 tiempos de tal manera que incluso los pilotos más rudos podrán hacerle frente. Una gran moto todoterreno a un precio justo con un equipamiento bueno y perfectamente adecuado. Muy pocos necesitan más.

muy buena relación calidad-precio

poco peso

chasis sólido

buenos frenos

batería de litio de fábrica

no hay ajuste de compresión de la horquilla

sólo se puede registrar con potencia estrangulada (como muchos Hardenduros)

KTM 350 EXC-F 2011

KTM 350 EXC-F 2011

La 350 es simplemente la nueva media de oro. En terrenos difíciles en tramos cuesta arriba, es lo suficientemente potente como para que puedas compensar la falta de habilidad de conducción con el puño del acelerador. Pero no demasiado fuerte como para que te lance como un búho de rodeo si la usas con demasiada fuerza. Cuesta abajo, es lo suficientemente ligera como para que no dejes marcas de derrape en tu ropa interior de enduro incluso en pasajes rocosos.

Aspecto más elegante

paredes más finas

nuevo y práctico filtro de gasolina

Ligero aumento de peso.

Comparación de precios Precio medio de mercado Beta Xtrainer 300 vs KTM 350 EXC-F

Precio Beta Xtrainer 300

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 350 EXC-F

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH