Yamaha Tracer 7 GT 2025 vs. Honda XL750 Transalp 2025

Yamaha Tracer 7 GT 2025

Yamaha Tracer 7 GT 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

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Visión general - Yamaha Tracer 7 GT 2025 vs Honda XL750 Transalp 2025

Yamaha Tracer 7 GT 2025

Yamaha Tracer 7 GT 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Especificaciones técnicas Yamaha Tracer 7 GT 2025 en comparación con Honda XL750 Transalp 2025

Yamaha Tracer 7 GT 2025
Honda XL750 Transalp 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros87 mm
CarreraCarrera68.6 mmCarrera63.5 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia92 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar68 NmPar75 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada755 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido200 mm
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido139 mmRecorrido190 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección25.2 gradosLanzamiento de dirección63 grados
AvanceAvance99.1 mmAvance111 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaOndulado

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,135 mmLargo2,325 mm
AnchoAncho875 mmAncho838 mm
AlturaAltura1,425 mmAltura1,450 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,495 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)212 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito16.9 l
AutonomíaAutonomía395 kmAutonomía393 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO297 g/kmemisiones combinadas de CO2103 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.1 l/100kmConsumo combinado de combustible4.4 l/100km
Distancia al sueloDistancia al suelo140 mmDistancia al suelo208 mm

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Puños calefactables, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB-C, Pantalla ajustableEquipamientoBluetooth, Conectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB-C

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha Tracer 7 GT 2025

Yamaha Tracer 7 GT 2025

La nueva Tracer 7 GT impresiona con su motor CP2 armoniosamente afinado y su manejo fácil y juguetón. Súbete, pedalea y explora el mundo: así es la Tracer 7 GT. El nuevo chasis, más electrónica y suspensión le sientan bien. Echamos de menos el cambio rápido, que sólo está disponible como opción con sobreprecio; el Y-AMT no estará disponible hasta 2026.

Motor orientado al par

conducción ágil

chasis mejorado, incluida la suspensión

ergonomía confortable

aspecto agradable

control de crucero de serie

ahora con control de tracción y varios modos de conducción

parabrisas ajustable en 60 mm

altura del asiento ajustable en 20 mm sin herramientas

2 maletas laterales de 30 l incluidas

parabrisas más alto

asiento confort

volante para la precarga del muelle trasero

iluminación LED

navegación Garmin incluida de forma gratuita.

Poca protección contra el viento en comparación con la competencia

quickshifter sólo con sobreprecio

Y-AMT aún no disponible en el lanzamiento (previsto a partir de 2026)

el precio ha subido notablemente.

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

La conclusión es que incluso después de la exitosa actualización del modelo, la XL750 es una Transalp como debe ser una Transalp, que siempre ha sido considerada como una todoterreno cómoda y de conducción suave. La combinación de tecnología probada, características de confort mejoradas y modernos sistemas de asistencia hacen de esta motocicleta una compañera atractiva tanto para los aventureros como para los conductores cotidianos. Ya sea para el trayecto diario al trabajo a través de la jungla urbana, en un paseo enérgico después del trabajo o en un largo viaje, que por supuesto también puede llevarte por carreteras sin asfaltar.

Motor accesible y divertido con mucha potencia

chasis mejorado

adecuado para pilotos pequeños, pero también lo suficientemente espacioso para pilotos altos

gran acabado

caja de cambios precisa, cambio rápido superior (opcional)

buena relación calidad-precio

bajo peso

fácil manejo en todas las situaciones

bajo consumo de combustible

electrónica intuitiva, interruptores de alta calidad.

Sin control de crucero, ni siquiera como accesorio

parabrisas no ajustable

relativamente poco espacio libre del ángulo de inclinación

sistemas de asistencia a la conducción cuidadosamente ajustados que tienen que arreglárselas sin IMU.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha Tracer 7 GT vs Honda XL750 Transalp

Precio Yamaha Tracer 7 GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda XL750 Transalp

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas