KTM 690 SMC R 2017 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2018

KTM 690 SMC R 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2018

Visión general - KTM 690 SMC R 2017 vs Triumph Street Triple 765 RS 2018

KTM 690 SMC R 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2018

Anuncio

Especificaciones técnicas KTM 690 SMC R 2017 en comparación con Triumph Street Triple 765 RS 2018

KTM 690 SMC R 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2018

KTM 690 SMC R 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2018

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	102 mm	Diámetro de cilindros	78 mm
Carrera	Carrera	84.5 mm	Carrera	53.4 mm
Potencia	Potencia	67 cv	Potencia	123 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,500 rpm	Potencia máxima a	11,700 rpm
Par	Par	68 Nm	Par	77 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,000 rpm	Par máximo a	10,800 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12.5	Relación de compresión	12.65
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Anti-rebote	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	3
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas	Válvulas	Balancín, OHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	690 ccm	Cilindrada	765 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	WP	Marca	Showa

Suspensión trasera

Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Desviación	Anclaje del amortiguador	Desviación
Marca	Marca	WP	Marca	Öhlins

Chasis

Chasis	Chasis	Aleación de acero	Chasis	Aluminio
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Puentes

Freno delantero

Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Anclaje	Anclaje	Pinza	Anclaje	Pinza flotante
Tecnología	Tecnología	radial	Tecnología	radial, Monobloque
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	160 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,480 mm	Distancia entre ejes	1,410 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	890 mm	Altura de asiento	825 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	12 l	Capacidad del depósito	17.4 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 690 SMC R 2017

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Triumph Street Triple 765 RS 2018

El modelo RS de gama alta sigue siendo el más deseable de las Street Triples. Además de la habitual maniobrabilidad juguetona, los frenos Brembo superdirectos y el carácter vivo del motor tricilíndrico, ahora también cuenta con unos medios más voluminosos, una electrónica mejorada, frenos Brembo M50 y un aspecto más ajustado. Gracias a los neumáticos muy deportivos Pirelli Supercorsa SP V3, los días de circuito son realmente un asunto serio, y el asistente de cambio de marchas ahora de serie con función blipper aumenta enormemente el incentivo para cambiar al nuevo modelo. Una máquina maravillosa para divertirse tanto en carreteras como en circuitos.

motor fantásticamente vivo

alta calidad de serie

cambio rápido con levas de serie

sonido rugiente

excelente sistema de frenos Brembo M50

ABS y control de tracción de serie

aspecto deportivo

peso reducido

navegación por los menús algo complicada

Anuncio