CFMOTO 800 NK Advanced 2024 vs. Yamaha MT-07 Y-AMT 2025

CFMOTO 800 NK Advanced 2024

CFMOTO 800 NK Advanced 2024

Yamaha MT-07 Y-AMT 2025

Yamaha MT-07 Y-AMT 2025

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Especificaciones técnicas CFMOTO 800 NK Advanced 2024 en comparación con Yamaha MT-07 Y-AMT 2025

CFMOTO 800 NK Advanced 2024
Yamaha MT-07 Y-AMT 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
PotenciaPotencia95 cvPotencia73,4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9250 rpmPotencia máxima a8750 rpm
ParPar79 NmPar67 Nm
Par máximo aPar máximo a8000 rpmPar máximo a6500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónAutomático, Semi-automático
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada689 ccm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Quickshifter, Control de cruceroSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero60 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2132 mmLargo2085 mm
AnchoAncho810 mmAncho780 mm
AlturaAltura1158 mmAltura1105 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1468 mmDistancia entre ejes1400 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento805 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA2, A

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoApple CarPlay, Conectividad, Sistema sin llave, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

CFMOTO 800 NK Advanced 2024

CFMOTO 800 NK Advanced 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Yamaha MT-07 Y-AMT 2025

Yamaha MT-07 Y-AMT 2025

Incluso con el cambio automatizado, la Yamaha MT-07 Y-AMT sigue siendo lo que la ha caracterizado durante años: una todoterreno sencilla y honesta. El Y-AMT amplía el carácter de una manera significativa, elimina el estrés de la conducción diaria y la puesta en marcha sin matar la diversión de conducción. En el modo manual en particular, el sistema impresiona con un rendimiento de cambio rápido y estable y un valor añadido real, incluso en circuito. Los que buscan el máximo control y una mecánica clásica seguirán prefiriendo utilizar el embrague por sí mismos. Sin embargo, los que valoran la relajación, la seguridad y la accesibilidad encontrarán en la MT-07 Y-AMT una de las opciones más versátiles de su clase.

Moto muy accesible y fácil de conducir Ÿ La Y-AMT elimina el estrés de la vida cotidiana, el tráfico urbano y las situaciones críticas Ÿ Ideal para principiantes, motociclistas que regresan y motociclistas cotidianos relajados Ÿ El modo Y-AMT manual funciona como un preciso quickshifter de dedo Ÿ Más estabilidad al inclinarse gracias al pie izquierdo permanentemente firme Ÿ Evita reducir de marcha demasiado pronto (protección del motor, seguridad) Ÿ Fuerte carácter, motor CP2 de altas revoluciones Ÿ Amplio mercado de accesorios, alto nivel de personalización Ÿ Fiabilidad probada e idoneidad para el uso diario

Modo automático en circuito a veces entrecortado e impredecible Ÿ No hay lógica de cambio dependiente del ángulo de inclinación Ÿ El cambio en modo automático es a veces brusco Ÿ Los pilotos deportivos echan de menos algo de feedback de la rueda delantera Ÿ Para los puristas, falta "el sabor" del embrague clásico

Comparación de precios Precio medio de mercado CFMOTO 800 NK Advanced vs Yamaha MT-07 Y-AMT

Precio CFMOTO 800 NK Advanced

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-07 Y-AMT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas