Suzuki GSX-R 1000 2009 vs. Yamaha R1 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

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Visión general - Suzuki GSX-R 1000 2009 vs Yamaha R1 2009

La Suzuki GSX-R 1000 del año 2009 y la Yamaha R1 del año 2009 son dos motocicletas de alto rendimiento que compiten en la categoría de Supersport. Ambas motos presentan características técnicas impresionantes y ofrecen un rendimiento excepcional en la carretera. Aunque comparten algunas similitudes, también hay diferencias significativas entre ellas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada similar. Sin embargo, la Yamaha R1 tiene un diámetro de cilindros ligeramente mayor, lo que le permite generar una potencia superior de 182 cv en comparación con los 136 cv de la Suzuki GSX-R 1000. Además, la Yamaha R1 tiene una relación de compresión ligeramente mayor, lo que contribuye a su mayor rendimiento en términos de entrega de potencia. Ambas motos tienen un sistema de transmisión DOHC y una capacidad de cilindrada de alrededor de 1000 cc.

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aluminio que proporciona una excelente rigidez y ligereza. Sin embargo, la Suzuki GSX-R 1000 tiene un chasis tipo Twin-Spar, mientras que la Yamaha R1 tiene un chasis tipo Deltabox. Esta diferencia en el diseño del chasis puede afectar la maniobrabilidad y la estabilidad de las motos.

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

En términos de frenos, ambas motos tienen un sistema de frenos delanteros de doble disco que proporciona una excelente capacidad de frenado. Además, ambas motos tienen llantas delanteras y traseras de 17 pulgadas de diámetro, lo que contribuye a una mejor estabilidad y agarre en la carretera.

En cuanto a las medidas y el peso, la Yamaha R1 tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor y una altura de asiento más alta en comparación con la Suzuki GSX-R 1000. Además, la capacidad del depósito de combustible de la Yamaha R1 es ligeramente mayor, lo que puede ser beneficioso para aquellos que buscan una mayor autonomía en la carretera.

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

En términos de ventajas, la Suzuki GSX-R 1000 destaca por su geometría mejorada, diseño compacto del motor y posición de asiento relajada. Además, cuenta con un sistema de ajuste de altura múltiple y un embrague antivuelco, lo que puede mejorar la comodidad y la facilidad de manejo. Por otro lado, la Yamaha R1 ofrece un sonido sofisticado, un buen tacto en la entrega de potencia y un fácil manejo. También tiene una precarga hidráulica del muelle y un alto nivel de acabado, lo que contribuye a su atractivo estético y a su calidad general.

En cuanto a las desventajas, ambas motos presentan características similares en términos de geometría mejorada, diseño compacto del motor y posición de asiento relajada. Sin embargo, estas características pueden no ser adecuadas para todos los pilotos, especialmente aquellos que prefieren una posición de conducción más agresiva. Además, la Yamaha R1 puede tener un sonido sofisticado y un buen tacto en la entrega de potencia, pero esto puede no ser del agrado de todos los pilotos, ya que algunos pueden preferir un sonido más agresivo y una entrega de potencia más brusca.

En resumen, tanto la Suzuki GSX-R 1000 del año 2009 como la Yamaha R1 del año 2009 son motocicletas de alto rendimiento que ofrecen un rendimiento excepcional en la carretera. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Sin embargo, hay diferencias significativas entre ellas en términos de potencia, diseño del chasis y características adicionales. Al final, la elección entre la Suzuki GSX-R 1000 y la Yamaha R1 dependerá de las preferencias individuales del piloto y de lo que esté buscando en una motocicleta de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-R 1000 2009 en comparación con Yamaha R1 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009
Yamaha R1 2009

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74.5 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera57.3 mmCarrera52.2 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia182 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,000 rpmPotencia máxima a12,500 rpm
ParPar116.7 NmPar115.5 Nm
Par máximo aPar máximo a10,000 rpmPar máximo a10,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.8 Relación de compresión12.7
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada998 ccm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTwin-SparTipo de chasisDeltabox

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,045 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho710 mmAncho715 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,130 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,415 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

A pesar de su manejo preciso y equilibrado y su controlable entrega de potencia, la GSX-R 1000 sigue siendo algo para el piloto experimentado. Suzuki sabe que una 1000 debe seguir siendo una 1000 y lo cumple a rajatabla. Esperemos que puedan seguir haciéndolo durante mucho tiempo.

Geometría mejorada

diseño compacto del motor

posición de asiento relajada

sistema de ajuste de altura múltiple

embrague antivuelco.

Accesibilidad del ajuste de compresión subóptima

débil en la gama baja de revoluciones

no apto para principiantes

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Por supuesto, el nuevo motor de la R1 también se sometió a todas las duras pruebas de resistencia de Yamaha y se suministra con las mismas garantías que las demás motocicletas Yamaha. Porque hasta ahora, eran precisamente las cuestiones de durabilidad y fiabilidad las que impedían la producción en serie de un motor de estas características.

Sonido sofisticado

buen tacto en la entrega de potencia

fácil manejo

precarga hidráulica del muelle

alto nivel de acabado.

Posición de conducción subóptima

curvas algo difíciles en distancias largas.

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-R 1000 vs Yamaha R1

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-R 1000 2009 y la Yamaha R1 2009. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 45 días compared to 64 días for the Suzuki GSX-R 1000. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 71 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-R 1000 y 80 de Yamaha R1 desde el año 2005. La primera prueba de la Suzuki GSX-R 1000 se publicó en 03/03/2004 y tiene ya 7.100 visitas. Esto significa un total de 3.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha R1 publicada en 28/04/2003.

Precio Suzuki GSX-R 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha R1

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH