Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. Suzuki GSX-R 600 2009

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Suzuki GSX-R 600 2009

Suzuki GSX-R 600 2009

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Visión general - Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs Suzuki GSX-R 600 2009

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Suzuki GSX-R 600 2009

Suzuki GSX-R 600 2009

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 en comparación con Suzuki GSX-R 600 2009

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Suzuki GSX-R 600 2009

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros67 mm
CarreraCarrera61.9 mmCarrera42.5 mm
PotenciaPotencia95.2 cvPotencia92 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a13,500 rpm
ParPar87 NmPar68.6 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a11,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.27 Relación de compresión12.8
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada888 ccmCilindrada599 ccm

Suspensión delantera

Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTwin-Spar

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho930 mmAncho715 mm
AlturaAltura1,410 mmAltura1,125 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,556 mmDistancia entre ejes1,400 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento810 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Dicen que las cosas buenas llevan su tiempo. Triumph se ha ceñido a este dicho y, con la Tiger 900 GT Pro, ha puesto sobre las llantas de fundición una moto que continúa el largo y exitoso camino de la 800 con muchas mejoras en los detalles y que es tanto una moto práctica para el día a día como para largos recorridos y viajes. La Triple se ha vuelto más afilada, pero sigue siendo una unidad armoniosa con la que incluso los principiantes no pueden hacer nada mal sin aburrir al motorista experimentado. Gracias a un recorrido de suspensión suficiente en carreteras de calidad variable, así como en pasajes moderados fuera de carretera. Hay poco que criticar de la primera impresión, pero sin duda volveremos a examinar la Tiger.

Motor tricilíndrico lleno de carácter

comportamiento ágil de la dirección

cambio rápido de serie

puntal de suspensión regulable electrónicamente

amplio equipamiento de serie

buena ergonomía

buena protección contra el viento y la intemperie

adecuado para largas distancias.

Inundación de interruptores en el manillar izquierdo

Suzuki GSX-R 600 2009

Suzuki GSX-R 600 2009

Definitivamente, la nueva moto no es sólo una actualización del modelo, sino un concepto global notablemente mejor, incluso para los pilotos aficionados, que es más divertido que cualquier 600 hasta la fecha.

Peso total relativamente bajo

fácil manejo

unidad de potencia con buen sonido

sistema de frenado preciso

chasis silencioso y estable.

Algo subóptimo en la gama alta de revoluciones

diseño inadecuado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 900 GT Pro vs Suzuki GSX-R 600

Precio Triumph Tiger 900 GT Pro

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-R 600

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH