CFMOTO 675SR-R 2025 vs. Yamaha YZF-R6 2009

CFMOTO 675SR-R 2025

Yamaha YZF-R6 2009

Technical Specifications CFMOTO 675SR-R 2025 compared to Yamaha YZF-R6 2009

CFMOTO 675SR-R 2025

Yamaha YZF-R6 2009

CFMOTO 675SR-R 2025

Yamaha YZF-R6 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	72 mm	Diámetro de cilindros	67 mm
Carrera	Carrera	55.2 mm	Carrera	42.5 mm
Potencia	Potencia	90 cv	Potencia	129 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	11,000 rpm	Potencia máxima a	14,500 rpm
Par	Par	68 Nm	Par	65.8 Nm
Par máximo a	Par máximo a	8,250 rpm	Par máximo a	11,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.5	Relación de compresión	13.1
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote,	Embrague	Anti-rebote
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	4
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	675 ccm	Cilindrada	599 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	Horquilla telescópica convencional

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Aluminio

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,020 mm	Largo	2,040 mm
Ancho	Ancho	728 mm	Ancho	705 mm
Altura	Altura	1,105 mm	Altura	1,100 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,400 mm	Distancia entre ejes	1,380 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	810 mm	Altura de asiento	850 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	15 l	Capacidad del depósito	17.3 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A2, A	Tipo de carné de conducir	A

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 675SR-R 2025

La CFMOTO 675SR-R impresiona como una potente y atractiva moto superdeportiva de gama media con un elástico motor tricilíndrico, un manejo preciso y un acabado de alta calidad. Su diseño deportivo con llamativos alerones e innovadores elementos de iluminación acentúa su carácter racing, mientras que la ágil configuración de las suspensiones y el estable sistema de frenado garantizan la diversión de conducción tanto en carretera como en circuito. Aunque el equipamiento electrónico es más bien modesto y el ABS interviene pronto, el SR-R es una seria alternativa a los modelos establecidos en vista de la sólida relación calidad-precio.

Potente y elástico motor de tres cilindros Ÿ Sonido potente

Buena maniobrabilidad y comportamiento de conducción estable, incluso en circuito Ÿ Acabado de alta calidad y diseño moderno Ÿ Muy buena relación calidad-precio

Ÿ Quickshifter sólo para cambio ascendente, sin blipper Ÿ Fácil cambio de carga a bajas revoluciones Ÿ El ABS interviene relativamente pronto

Yamaha YZF-R6 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 675SR-R vs Yamaha YZF-R6

Price CFMOTO 675SR-R

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