Yamaha XT 660X 2009 vs. SWM SM 500 R 2020

Yamaha XT 660X 2009

SWM SM 500 R 2020

Visión general - Yamaha XT 660X 2009 vs SWM SM 500 R 2020

Yamaha XT 660X 2009

SWM SM 500 R 2020

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Especificaciones técnicas Yamaha XT 660X 2009 en comparación con SWM SM 500 R 2020

Yamaha XT 660X 2009

SWM SM 500 R 2020

Yamaha XT 660X 2009

SWM SM 500 R 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	100 mm	Diámetro de cilindros	97 mm
Carrera	Carrera	84 mm	Carrera	67.8 mm
Potencia	Potencia	48 cv	Potencia	34 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	6,000 rpm	Potencia máxima a	7,500 rpm
Par	Par	60 Nm	Par	35 Nm
Par máximo a	Par máximo a	5,250 rpm	Par máximo a	4,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10	Relación de compresión	12.9
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Encendido	Encendido	Transistor	Encendido	Digital
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	5	Número de marchas	6
Cilindrada	Cilindrada	660 ccm	Cilindrada	501 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	telescópica invertida

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Largo	Largo	2,175 mm	Largo	2,112 mm
Ancho	Ancho	860 mm	Ancho	815 mm
Altura	Altura	1,170 mm	Altura	1,219 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,490 mm	Distancia entre ejes	1,465 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	875 mm	Altura de asiento	920 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	15 l	Capacidad del depósito	8 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A2	Tipo de carné de conducir	A2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XT 660X 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

SWM SM 500 R 2020

La SM 500R no es una supermoto de pura sangre que sólo quiera ser pilotada en la pista de karts. Aunque también puedes divertirte allí, se siente como en casa en curvas cerradas y puertos de montaña. Gracias a su cómodo asiento y a su agradable posición de conducción, también es feliz realizando recorridos más cortos. Además de los conocidos componentes instalados, SWM también apuesta por un precio razonable.

fácil de conducir

muy buena manejabilidad

muy cómoda para una supermoto

con 140 kg un poco pesado para un monocilíndrico

el ABS regula muy pronto

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