Triumph Trident 660 2023 vs. KTM 690 SMC R 2024

Triumph Trident 660 2023

KTM 690 SMC R 2024

Visión general - Triumph Trident 660 2023 vs KTM 690 SMC R 2024

Triumph Trident 660 2023

KTM 690 SMC R 2024

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Especificaciones técnicas Triumph Trident 660 2023 en comparación con KTM 690 SMC R 2024

Triumph Trident 660 2023

KTM 690 SMC R 2024

Triumph Trident 660 2023

KTM 690 SMC R 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	74 mm	Diámetro de cilindros	105 mm
Carrera	Carrera	51.1 mm	Carrera	80 mm
Potencia	Potencia	81 cv	Potencia	75 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	10,250 rpm	Potencia máxima a	7,500 rpm
Par	Par	64 Nm	Par	73.5 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,250 rpm	Par máximo a	5,600 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.95	Relación de compresión	12.7
Cilindrada	Cilindrada	660 ccm	Cilindrada	692 ccm

Suspensión delantera

Diámetro	Diámetro	41 mm	Diámetro	48 mm

Chasis

Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	24.6 grados	Lanzamiento de dirección	63 grados
Avance	Avance	107.3 mm	Avance	107 mm

Freno delantero

Diámetro	Diámetro	310 mm	Diámetro	320 mm

Freno trasero

Diámetro	Diámetro	255 mm	Diámetro	240 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	160 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,401 mm	Distancia entre ejes	1,470 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	805 mm	Altura de asiento	890 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	14 l	Capacidad del depósito	13.5 l
Autonomía	Autonomía	304 km	Autonomía	329 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	107 g/km	emisiones combinadas de CO2	96 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	4.6 l/100km	Consumo combinado de combustible	4.1 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Trident 660 2023

La Trident también es una moto maravillosa en 2023. Es fácil de conducir pero sigue ofreciendo mucho carisma. Su exclusivo motor la convierte en una moto fresca y desenfadada. Tiene un aspecto fresco, independiente y atemporal.

Gran aspecto clásico que sigue pareciendo moderno

Muchos detalles de alta calidad en la moto

Manejo sencillo

Compacta pero buena pantalla

Moto muy accesible

El comportamiento de conducción inspira mucha confianza

Gran motor - suave y agradable de conducir

Apariencia poco espectacular con buenas prestaciones

La moto parece ligera y juguetona

Moto fácil de conducir que sigue pareciendo carismática.

ABS controla de forma muy defensiva

Suspensión no regulable

Suspensión ofrece pocas reservas para pilotos deportivos o pesados

KTM 690 SMC R 2024

Un gran y potente monocilíndrico, un chasis estable, un peso de tracción de poco más de 160 kg y una moderna electrónica de apoyo: los datos clave por sí solos sugieren mucha diversión al volante. En 2024, puede que la SMC-R esté un poco polvorienta en algunos aspectos y que ya no sea la reina indiscutible de las supermotos homologadas para circular por carretera, pero todavía puede ofrecer mucha diversión y prestaciones de supermoto.

Motor potente

La electrónica puede soportar maniobras de seguridad o de supermoto según las necesidades

Chasis estable y totalmente ajustable

Comportamiento de conducción ágil

Buena ergonomía

Bajo consumo de combustible

Gran cambio rápido

La antigua pantalla LC y los faros halógenos ya no están a la altura

La suspensión podría absorber los pequeños baches de forma más armoniosa

Frenos no excesivamente sensibles

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