Husqvarna Vitpilen 401 2024 vs. Kawasaki Z7 Hybrid 2024

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Kawasaki Z7 Hybrid 2024

Kawasaki Z7 Hybrid 2024

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Visión general - Husqvarna Vitpilen 401 2024 vs Kawasaki Z7 Hybrid 2024

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Kawasaki Z7 Hybrid 2024

Kawasaki Z7 Hybrid 2024

Especificaciones técnicas Husqvarna Vitpilen 401 2024 en comparación con Kawasaki Z7 Hybrid 2024

Husqvarna Vitpilen 401 2024
Kawasaki Z7 Hybrid 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros89 mmDiámetro de cilindros70 mm
CarreraCarrera64 mmCarrera58.6 mm
PotenciaPotencia45 cvPotencia60 cv
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión11.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónAutomático
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónAceite frescoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada398.6 ccmCilindrada451 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido114 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
AvanceAvance95 mmAvance104 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,368 mmDistancia entre ejes1,535 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento795 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito14 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Husqvarna Vitpilen 401 2024

La Husqvarna Vitpilen 401 es una moto casual que puede gustar tanto a principiantes como a pilotos experimentados. Su agilidad y amplio equipamiento la convierten en una opción interesante dentro de su categoría. El motor monocilíndrico ofrece mucha diversión en la gama alta de revoluciones, aunque es un poco débil en la gama baja. La firme puesta a punto del chasis asegura un manejo preciso, pero podría ser más confortable en viajes largos. En general, la Vitpilen 401 es una moto bien equipada y con estilo, especialmente adecuada para los conductores que buscan una experiencia de conducción ágil y dinámica.

Agilidad sobresaliente - pero estable

electrónica moderna

amplio equipamiento

posición de asiento deportiva pero cómoda

diseño desenfadado

excelente cambio rápido

manejo agradable

bonita pantalla TFT

suspensión ajustable

suficiente espacio en el asiento

motor vivo.

Frenos algo débiles con un punto de presión pastoso

la baja masa del volante de inercia hace que el motor funcione algo inestable

asiento duro

gama de velocidades utilizables limitada

vibraciones perceptibles

puesta a punto del motor no lo suficientemente precisa

pantalla difícil de leer a la luz del sol.

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Kawasaki Z7 Hybrid 2024

Kawasaki Z7 Hybrid 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Husqvarna Vitpilen 401 vs Kawasaki Z7 Hybrid

Precio Husqvarna Vitpilen 401

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z7 Hybrid

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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