Kawasaki Z900 2017 vs. Ducati Diavel 1260 S 2019

Kawasaki Z900 2017

Ducati Diavel 1260 S 2019

Visión general - Kawasaki Z900 2017 vs Ducati Diavel 1260 S 2019

Kawasaki Z900 2017

Ducati Diavel 1260 S 2019

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Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2017 en comparación con Ducati Diavel 1260 S 2019

Kawasaki Z900 2017

Ducati Diavel 1260 S 2019

Kawasaki Z900 2017

Ducati Diavel 1260 S 2019

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	V
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	73.4 mm	Diámetro de cilindros	106 mm
Carrera	Carrera	56 mm	Carrera	71.5 mm
Potencia	Potencia	125.4 cv	Potencia	159 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,500 rpm	Potencia máxima a	9,500 rpm
Par	Par	98.6 Nm	Par	129 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,700 rpm	Par máximo a	7,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.8	Relación de compresión	13
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	Demosdronic
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	948 ccm	Cilindrada	1,261 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	41 mm	Diámetro	48 mm
Recorrido	Recorrido	120 mm	Recorrido	120 mm
Ajustes	Ajustes	Precarga, Extensión	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante monobrazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Desviación	Anclaje del amortiguador	Desviación
Recorrido	Recorrido	140 mm	Recorrido	130 mm
Regulación	Regulación	Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote
Material	Material	Aluminio	Material	Aluminio

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Doble viga	Tipo de chasis	Tubular
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	65 grados	Lanzamiento de dirección	27 grados
Avance	Avance	105 mm	Avance	120 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	300 mm	Diámetro	320 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Anclaje	Anclaje	Pinza	Anclaje	Pinza semi-flotante
Accionamiento	Accionamiento	hidráulico	Accionamiento	hidráulico
Tecnología	Tecnología	Pétalo	Tecnología	radial, Monobloque

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	250 mm	Diámetro	265 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Dos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	240 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	45 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,070 mm	Largo	2,257 mm
Altura	Altura	1,065 mm	Altura	1,192 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,450 mm	Distancia entre ejes	1,600 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	795 mm	Altura de asiento	780 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	210 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	244 kg
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2017

Una moto increíblemente bien hecha. En ella se ha invertido mucho trabajo de pruebas y atención al detalle. Tiene exactamente las prestaciones adecuadas, exactamente el chasis adecuado y exactamente el aspecto adecuado. Una moto naked de éxito total que te mantendrá contento durante mucho tiempo. Si quieres, puedes conducirla con sencillez y fidelidad, pero si quieres, también puedes conducirla muy rápido y hacer caballitos. Estupenda.

Ingenioso chasis de moto naked

aspecto maravilloso

motor de respuesta superfina, acelera con ganas y tiene un par perfectamente dimensionado

óptima intersección de prestaciones, precio y uso práctico.

Ángulo de las rodillas muy estrecho para personas altas (¡pida otro asiento corrido!)

Ducati Diavel 1260 S 2019

Pude probar la Ducati Diavel S en Marbella durante más de 200 kilómetros por carreteras de montaña en todos los modos y con las mejores temperaturas de más de 20 grados y me sorprendió mucho la agilidad de la moto. A pesar del neumático trasero de 240 mm de ancho, no tienes la sensación de tener que esforzarte mucho para generar ángulos de inclinación. Al contrario, toma las curvas casi con alegría. De todas las características técnicas y el vapor, la posición de conducción relajada fue lo que más me gustó. Por favor, ¿cómo de cómodo puedes sentarte en una moto? La Diavel demuestra cómo.

potente motor

ergonomía confortable

fácil manejo

equipamiento de alta calidad

Manivela

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