Yamaha YZF-R3 2019 vs. KTM RC 390 2024

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

KTM RC 390 2024

KTM RC 390 2024

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Especificaciones técnicas Yamaha YZF-R3 2019 en comparación con KTM RC 390 2024

Yamaha YZF-R3 2019
KTM RC 390 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros68 mmDiámetro de cilindros89 mm
CarreraCarrera44.1 mmCarrera60 mm
PotenciaPotencia42 cvPotencia44 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,750 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar29.6 NmPar37 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.2 Relación de compresión12.6
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada321 ccmCilindrada373.2 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
DiámetroDiámetro37 mmDiámetro43 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido150 mm

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección25 gradosLanzamiento de dirección66.5 grados
AvanceAvance95 mmAvance84 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro230 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS en curvas, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,380 mmDistancia entre ejes1,343 mm
Altura de asientoAltura de asiento780 mmAltura de asiento824 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)169 kgPeso en orden de marcha (con ABS)164 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito13.7 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Con la nueva YZF-R3, Yamaha ha tomado la excelente base de la primera generación y la ha desarrollado con éxito. Ahora no sólo parece mucho más adulta, sino también notablemente más competente a altas velocidades. Si conduces la R3 al límite, rápidamente te das cuenta de por qué Yamaha ha creado su propia copa en ella, ya que incluso el modelo estándar da una sensación de seguridad a altas velocidades. No obstante, hay margen de mejora, especialmente en el uso diario, cuando el comportamiento de respuesta áspera a bajas revoluciones y la escasa respuesta de la maneta de freno provocan algunos momentos de frustración durante la conducción.

Motor de altas revoluciones

potencia suficiente para el uso diario y circuitos compactos

buena base para conversiones de circuito

manejo estable

adecuado para largas distancias.

poca respuesta del acelerador a bajas revoluciones

no hay suficiente feedback en la maneta de freno

el ángulo de la rodilla podría ser demasiado pronunciado para algunos pilotos

KTM RC 390 2024

KTM RC 390 2024

La KTM RC 390 se presenta como una moto deportiva y dinámica especialmente indicada para los pilotos que buscan una máquina ágil y maniobrable. Su chasis totalmente ajustable y su bajo peso garantizan un manejo preciso y sencillo, mientras que el completo paquete electrónico, que incluye el innovador ABS Supermoto, ofrece seguridad y placer de conducción adicionales. El motor, por otro lado, muestra debilidades en la entrega de potencia, especialmente en la gama baja de revoluciones, que no es lo que se espera de un motor monocilíndrico. La agresiva posición de conducción es un arma de doble filo: permite una experiencia de conducción deportiva, pero puede resultar incómoda en viajes largos.

Chasis y manejo Electrónica y seguridad Ergonomía para conductores deportivos Ÿ Transmisión y confort de cambio

Rendimiento del motor Posición del asiento en términos de comodidad

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha YZF-R3 vs KTM RC 390

Precio Yamaha YZF-R3

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM RC 390

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH