Husqvarna FE 450 2015 vs. Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Husqvarna FE 450 2015

Husqvarna FE 450 2015

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

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Visión general - Husqvarna FE 450 2015 vs Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Husqvarna FE 450 2015

Husqvarna FE 450 2015

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Especificaciones técnicas Husqvarna FE 450 2015 en comparación con Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Husqvarna FE 450 2015
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros95 mmDiámetro de cilindros52 mm
CarreraCarrera63.4 mmCarrera58.7 mm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión11.2
StarterStarterPatadaStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada449.3 ccmCilindrada124.66 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero120 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero90 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,435 mm
Altura de asientoAltura de asiento970 mmAltura de asiento920 mm
Peso en vacíoPeso en vacío113 kgPeso en vacío98 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito9 lCapacidad del depósito7.5 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Husqvarna FE 450 2015

Husqvarna FE 450 2015

Sigue siendo la media de oro. Mucho más fácil de conducir que una 350. No es tan nerviosa, pero es un poco más tranquila. Tiene una potencia y un par motor infinitos. La 501 es francamente superflua. Esta moto no es demasiado débil para nadie. Probablemente no sea la elección más "cool", la 450 fue "mainstream" durante años, pero en el transcurso de una dura semana de enduro es la mejor compañera que podrías desear. Los pocos kilos de más se olvidan rápidamente en las tranquilas etapas de enlace. Durante la prueba, también la montamos con un embrague automático Rekluse. Esto funcionó de maravilla y ahorró potencia.

potencia de sobra, pero fácil de conducir

maniobrabilidad superior en casi todas las situaciones

ni nervioso, ni pendular, estable pero suficientemente manejable

mano de obra de alta calidad

concepto maduro, probado mil veces

Más lento en la especial que un 350 o un dos tiempos

Después del choque te recuerdan los kilos de más en comparación con un 350 - si tienes que recogerlos

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

La Beta es la moto con el aspecto más deportivo de su clase. El motor ha sido probado durante décadas en varios modelos y puede ser categorizado como no problemático. Los frenos y el chasis se pueden clasificar como estándar para la clase y hacen un buen trabajo. La falta de ABS y el C-ABS asociado amortiguan el placer de conducción cuando se conduce fuera de carretera.

Aspecto deportivo

Motor sin problemas

Diversión todoterreno garantizada

Frenos y chasis "sólo" de serie para la clase

C-ABS

Chasis ajustable limitado

Comparación de precios Precio medio de mercado Husqvarna FE 450 vs Beta RR 125 4T LC Enduro

Precio Husqvarna FE 450

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Beta RR 125 4T LC Enduro

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH