Royal Enfield Continental GT 650 2019 vs. Suzuki SV650X 2018
Royal Enfield Continental GT 650 2019
Suzuki SV650X 2018
Visión general - Royal Enfield Continental GT 650 2019 vs Suzuki SV650X 2018
Royal Enfield Continental GT 650 2019
Suzuki SV650X 2018
Especificaciones técnicas Royal Enfield Continental GT 650 2019 en comparación con Suzuki SV650X 2018
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Royal Enfield Continental GT 650 2019
Visualmente, la nueva Royal Enfield Continental GT 650 está estrechamente relacionada con su hermana monocilíndrica, la Continental GT 535, pero técnicamente da un enorme paso adelante. El motor bicilíndrico en paralelo con 48 CV y 53 Newton metro de par es vivo y refinado, la conducción es sorprendentemente estable y los frenos también son impresionantes. Aunque carece de elementos electrónicos, el maravilloso aspecto cafe racer sigue siendo absolutamente auténtico. Además, el precio es tan bajo en Europa que Royal Enfield ya no debería considerarse una exótica estrafalaria.
Suzuki SV650X 2018
Lo retro está de moda, lo retro mola. La gente de Suzuki también lo ha reconocido y, aunque no lanzan muchas novedades al mercado para 2018, tienen una muy chula: la SV650X. No ha habido que cambiar mucho para situarla en las filas de las cafe racers modernas: El carenado del faro, la pintura, los paneles laterales, el sillín y los extremos bajos del manillar son suficientes para el gran resultado. Sobre todo, la posición de asiento orientada a la rueda delantera le sienta bien, pero no la hace significativamente más incómoda. La suspensión sólo se puede ajustar en la parte trasera en cuanto a la precarga del muelle, pero el animado motor es una pasada y el precio es correcto.
