Royal Enfield HNTR 350 2024 vs. Fantic Caballero Scrambler 125 2025

Royal Enfield HNTR 350 2024

Royal Enfield HNTR 350 2024

Fantic Caballero Scrambler 125 2025

Fantic Caballero Scrambler 125 2025

Loading...

Visión general - Royal Enfield HNTR 350 2024 vs Fantic Caballero Scrambler 125 2025

Royal Enfield HNTR 350 2024

Royal Enfield HNTR 350 2024

Fantic Caballero Scrambler 125 2025

Fantic Caballero Scrambler 125 2025

Especificaciones técnicas Royal Enfield HNTR 350 2024 en comparación con Fantic Caballero Scrambler 125 2025

Royal Enfield HNTR 350 2024
Fantic Caballero Scrambler 125 2025

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros75 mmDiámetro de cilindros52 mm
CarreraCarrera85.8 mmCarrera58.7 mm
PotenciaPotencia20.2 cvPotencia15 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,100 rpmPotencia máxima a10,250 rpm
ParPar27 NmPar11.2 Nm
Par máximo aPar máximo a4,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada349 ccmCilindrada124.66 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido150 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido102 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónRebote
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTube central

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro270 mmDiámetro230 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,370 mmDistancia entre ejes1,425 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento820 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito12 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA1, B196

Comparación de precios Precio medio de mercado Royal Enfield HNTR 350 vs Fantic Caballero Scrambler 125

Precio Royal Enfield HNTR 350

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Fantic Caballero Scrambler 125

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH