BMW R 1250 RT 2025 vs. Kawasaki Ninja 125 2025

BMW R 1250 RT 2025

Kawasaki Ninja 125 2025

Visión general - BMW R 1250 RT 2025 vs Kawasaki Ninja 125 2025

BMW R 1250 RT 2025

Kawasaki Ninja 125 2025

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Especificaciones técnicas BMW R 1250 RT 2025 en comparación con Kawasaki Ninja 125 2025

BMW R 1250 RT 2025

Kawasaki Ninja 125 2025

BMW R 1250 RT 2025

Kawasaki Ninja 125 2025

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	Boxer	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	102.5 mm	Diámetro de cilindros	58 mm
Carrera	Carrera	76 mm	Carrera	47.2 mm
Potencia	Potencia	136 cv	Potencia	15 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,750 rpm	Potencia máxima a	10,000 rpm
Par	Par	143 Nm	Par	11.7 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,250 rpm	Par máximo a	7,700 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12.5	Relación de compresión	11.7
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Diámetro de la mariposa	Diámetro de la mariposa	52 mm	Diámetro de la mariposa	28 mm
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Anti-rebote	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cardán	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido-aire	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1,254 ccm	Cilindrada	125 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Telelever	Suspensión	Horquilla telescópica convencional
Diámetro	Diámetro	37 mm	Diámetro	37 mm
Recorrido	Recorrido	120 mm	Recorrido	110 mm

Suspensión trasera

Recorrido	Recorrido	136 mm	Recorrido	120 mm
Regulación	Regulación	Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Precarga del muelle

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	64.1 grados	Lanzamiento de dirección	35 grados
Avance	Avance	116 mm	Avance	90 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	290 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Dos pistones
Tecnología	Tecnología	radial	Tecnología	Pétalo

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	276 mm	Diámetro	220 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Frenada combinada, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	100 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	80 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	130 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,222 mm	Largo	1,935 mm
Ancho	Ancho	985 mm	Ancho	685 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,485 mm	Distancia entre ejes	1,330 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	805 mm	Altura de asiento	785 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	279 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	149 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	25 l	Capacidad del depósito	11 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A1
Autonomía	Autonomía	526 km	Autonomía	407 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	110 g/km	emisiones combinadas de CO2	61 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	4.75 l/100km	Consumo combinado de combustible	2.7 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 RT 2025

La BMW R 1250 RT simplemente se siente superior en un recorrido largo. Hemos conducido el modelo 2020 y ya estamos muy entusiasmados con este nivel de configuración. La pesada moto se asienta compacta en la mano y se contonea ágilmente en las curvas. Una gran moto de turismo.

Excelente protección contra el viento y la intemperie

Gran motor bóxer

Potente par motor

Fácil modulación del motor

Mandos bien diseñados

Gran maletero integrado

Gran estabilidad incluso a altas velocidades.

Algo incómodo al maniobrar

el bloqueo del baúl era un poco duro

los cambios de marcha un poco duros a bajas revoluciones.