Yamaha XSR900 2024 vs. BMW R nineT Urban G/S 2022

Yamaha XSR900 2024

Yamaha XSR900 2024

BMW R nineT Urban G/S 2022

BMW R nineT Urban G/S 2022

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Visión general - Yamaha XSR900 2024 vs BMW R nineT Urban G/S 2022

Yamaha XSR900 2024

Yamaha XSR900 2024

BMW R nineT Urban G/S 2022

BMW R nineT Urban G/S 2022

Especificaciones técnicas Yamaha XSR900 2024 en comparación con BMW R nineT Urban G/S 2022

Yamaha XSR900 2024
BMW R nineT Urban G/S 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera62.1 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia119 cvPotencia109 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a7,250 rpm
ParPar93 NmPar116 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión12
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueDisco, Seco
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido125 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónParalever
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido140 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección61.5 grados
AvanceAvance108 mmAvance110.6 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro265 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,155 mmLargo2,175 mm
AnchoAncho860 mmAncho865 mm
AlturaAltura1,155 mmAltura1,330 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,495 mmDistancia entre ejes1,527 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)193 kgPeso en orden de marcha (con ABS)223 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XSR900 2024

Yamaha XSR900 2024

La Yamaha XSR900 es una moto retro deportiva con un potente motor de tres cilindros y una electrónica moderna como el control de tracción dependiente del ángulo de inclinación y el ABS en curva. Impresiona por su estabilidad, manejo ágil y chasis firme, aunque deja pasar baches en etapas largas. Es ideal para los amantes de las motos deportivas con encanto retro.

Potente motor

Quickshifter de serie

Buenos frenos

Paquete electrónico

Ergonomía deportiva pero cotidiana

Relación calidad-precio

Numerosos accesorios disponibles de fábrica

Buena estabilidad a altas velocidades

Chasis deportivo

Quickshifter preciso

Asiento duro

ángulo de giro bajo

vibraciones a velocidad media

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BMW R nineT Urban G/S 2022

BMW R nineT Urban G/S 2022

La nueva BMW R nineT Urban GS no sólo es maravillosa a la vista, también impresiona en todos los aspectos. Es sorprendentemente potente tanto en carretera como en superficies sueltas, aunque los viajes largos pueden ser una prueba de resistencia debido al incómodo asiento. Gracias al equipamiento de serie mejorado, el sobreprecio ya no tiene por qué ser tan elevado, aunque sigue habiendo opciones más que suficientes para la personalización con los accesorios originales BMW. Especialmente en la decoración GS 40 aniversario, estás comprando una moto increíblemente emocional que es un placer conducir todos los días, ¡desde el motor hasta la pintura!

Motor lleno de carácter

equipamiento de serie mejorado para 2021

manejo neutro

gran estabilidad en asfalto

sorprendentemente apto para uso off-road

gran aspecto

enorme gama de accesorios.

Turbulencias debidas al carenado del faro

asiento incómodo

quizás demasiado elegante para un uso off-road duro.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XSR900 vs BMW R nineT Urban G/S

Precio Yamaha XSR900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R nineT Urban G/S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH