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Triumph Tiger Sport 660 2025 vs. Suzuki SV 650 2024

Triumph Tiger Sport 660 2025

Triumph Tiger Sport 660 2025

Suzuki SV 650 2024

Suzuki SV 650 2024

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Visión general - Triumph Tiger Sport 660 2025 vs Suzuki SV 650 2024

Triumph Tiger Sport 660 2025

Triumph Tiger Sport 660 2025

Suzuki SV 650 2024

Suzuki SV 650 2024

Especificaciones técnicas Triumph Tiger Sport 660 2025 en comparación con Suzuki SV 650 2024

Triumph Tiger Sport 660 2025
Suzuki SV 650 2024
Triumph Tiger Sport 660 2025
Triumph Tiger Sport 660 2025
Suzuki SV 650 2024
Suzuki SV 650 2024

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera51.1 mmCarrera62.6 mm
PotenciaPotencia81 cvPotencia76 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,250 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar64 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.95 Relación de compresión11.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2SíLimitable para carné A2Sí
CilindradaCilindrada660 ccmCilindrada645 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPerímetroTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección23.1 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance97 mmAvance106 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro290 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro255 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Quickshifter, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,071 mmLargo2,140 mm
AnchoAncho834 mmAncho760 mm
AlturaAltura1,398 mmAltura1,090 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,418 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento785 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)207 kgPeso en orden de marcha (con ABS)200 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.2 lCapacidad del depósito14.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA2, A
AutonomíaAutonomía365 kmAutonomía353 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2107 g/kmemisiones combinadas de CO296 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.7 l/100kmConsumo combinado de combustible4.1 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger Sport 660 2025

Triumph Tiger Sport 660 2025

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Suzuki SV 650 2024

Suzuki SV 650 2024

La Suzuki SV 650 lleva 25 años en el mercado, más que ninguna otra moto. El motor ha recibido una actualización Euro5 y ahora es aún más maduro, lo que claramente hace juego con el resto del conjunto. La SV 650 no quiere asustar a nadie, especialmente a los principiantes. El chasis da una impresión sólida y sin agitaciones, los frenos requieren mucha fuerza manual para evitar frenazos inesperados. El aspecto es atemporal por un lado, pero por otro lado algunos de los componentes están realmente un poco anticuados. Como es habitual en Suzuki, el precio es justo.

Último motor V2 de la clase

posición de asiento adecuada para principiantes

fácil manejo, aspecto atemporal

El freno requiere fuerza manual

no hay electrónica a bordo aparte del ABS

indicadores moderadamente fáciles de leer

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger Sport 660 vs Suzuki SV 650

Precio Triumph Tiger Sport 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki SV 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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Socio 1000PS

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